[实用新型]一种带脚轮工装车的定位装置有效
申请号: | 201420081236.8 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN203727438U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 519070 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚轮 工装 定位 装置 | ||
1.一种带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,包括:
定位架(1),所述定位架(1)具有与工装车底盘(01)的端部形状适配的容纳部(15);
用于将所述工装车底盘(01)的端部顶紧于所述容纳部(15)的顶紧装置总成(2)。
2.如权利要求1所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,所述定位架(1)包括两个用于与所述工装车底盘(01)同一端的直角部位接触的直角架,两个所述直角架构成所述容纳部(15),且两个所述直角架均包括用于与所述工装车底盘(01)端部边线接触的第一卡边(11)和用于与所述工装车侧边接触的第二卡边(12)。
3.如权利要求2所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,两个所述直角架的第二卡边(12)端部还分别设置有导向斜面(14),两个所述导向斜面(14)构成由内向外逐渐变宽的导向口。
4.如权利要求2所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,两个所述直角架中还设置有脚轮卡柱(13),所述脚轮卡柱(13)的一端与所述第一卡边(11)相连,所述脚轮卡柱(13)与所述第二卡边(12)平行且间隔设置,所述脚轮卡柱(13)与所述第二卡边(12)形成用于定位工装车脚轮的脚轮定位槽。
5.如权利要求1所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,所述顶紧装置总成(2)包括底座(22)和设置于所述底座(22)上的顶紧装置。
6.如权利要求5所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,所述底座(2)为楔形底座,且所述顶紧装置设置于所述楔形底座的斜面上,所述顶紧装置在收起状态时位于所述楔形底座的斜面较低的一端,所述顶紧装置在工作状态时位于所述楔形底座的斜面较高的一端,且所述顶紧装置总成在收起状态时的高度小于所述工装车底盘(01)的高度,在工作状态时其高度大于所述工装车底盘(01)的高度。
7.如权利要求5所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,所述顶紧装置为气缸(23)或者油缸。
8.如权利要求7所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,还包括设置于所述定位架上且可控制所述顶紧装置动作的行程开关(3),所述行程开关(3)设置于所述定位架(1)上用于与所述工装车底盘(01)接触的一侧。
9.如权利要求5所述的带脚轮工装车的定位装置,其特征在于,所述顶紧装置由固定在所述底座(22)上的螺母和与所述螺母螺合的顶紧螺杆构成。
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