[实用新型]车辆空调器的控制系统和车辆有效
| 申请号： | 201420083754.3 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN203752831U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张龙权;刘通 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 空调器 控制系统 | ||
1.一种车辆空调器的控制系统，其特征在于，包括：
在当车辆处于行驶或怠速停车的状态下检测车门和/或车窗处于开启状态时生成未闭合信号的车身控制器；
根据所述未闭合信号生成关闭空调器的请求信号的空调控制器，所述空调控制器与所述车身控制器相连；
根据所述请求信号控制空调器关闭的发动机管理器，所述发动机管理器分别与所述空调控制器和所述空调器相连。
2.根据权利要求1所述的车辆空调器的控制系统，其特征在于，还包括：
继电器，所述继电器与所述空调器的压缩机和所述发动机管理器相连，所述继电器控制所述压缩机的运行，且所述继电器为所述发动机管理器所控制。
3.根据权利要求2所述的车辆空调器的控制系统，其特征在于，还包括：
蓄电池电源，所述蓄电池电源与所述车身控制器、空调控制器、发动机管理器和所述压缩机相连。
4.根据权利要求1所述的车辆空调器的控制系统，其特征在于，所述车身控制器、所述空调控制器和所述发动机管理器之间通过CAN总线相连。
5.根据权利要求3所述的车辆空调器的控制系统，其特征在于，还包括：
功能按键，所述功能按键安装在所述车辆的控制面板上，且当所述功能按键未被按下时，所述空调控制器根据所述未闭合信号生成所述关闭空调器的请求信号，当所述功能按键被按下时，所述空调控制器生成保持空调器开启的请求信号。
6.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的车辆空调器的控制系统。
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