[实用新型]车辆空调器的控制系统和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆空调器的控制系统和车辆。

背景技术

当今的能源消耗日渐增大，节能降耗显的尤为重要。随着车辆的普及，车辆的节能减排也成为人们关注的重点。而车辆中的空调系统是能源消耗的一个重要来源。但是，在车辆的空调系统的使用过程中，会由于车辆用户的一些习惯造成能源的浪费，既增加了车辆发动机的负载，又增加了油耗和废气的排放。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆空调器的控制系统。该系统在当车辆处于行驶或怠速停车的状态下，可以检测到车门和/或车窗的未闭合信号并控制车辆空调器关闭，降低了车辆发动机的负载，避免了能源浪费，减少了油耗和废气的排放。

本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面实施例的车辆空调器的控制系统，包括：在当车辆处于行驶或怠速停车的状态下检测车门和/或车窗处于开启状态时生成未闭合信号的车身控制器；根据所述未闭合信号生成关闭空调器的请求信号的空调控制器，所述空调控制器与所述车身控制器相连；根据所述请求信号控制空调器关闭的发动机管理器，所述发动机管理器分别与所述空调控制器和所述空调器相连。

根据本实用新型实施例的车辆空调器的控制系统，在当车辆处于行驶或怠速停车的状态下，可以检测到车门和/或车窗的未闭合信号并控制车辆空调器关闭，避免了在使用车辆的空调器时因车辆的用户忘记关闭车门和/或车窗而造成的能源浪费，降低了车辆发动机的负载，减少了油耗和废气的排放。

在本实用新型的一个实施例中，所述车辆空调器的控制系统还包括：继电器，所述继电器与所述空调器的压缩机和所述发动机管理器相连，所述继电器控制所述压缩机的运行，且所述继电器为所述发动机管理器所控制。

在本实用新型的一个实施例中，所述车辆空调器的控制系统还包括：蓄电池电源，所述蓄电池电源与所述车身控制器、空调控制器、发动机管理器和所述压缩机相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述车身控制器、所述空调控制器和所述发动机管理器之间通过CAN总线相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述车辆空调器的控制系统还包括：功能按键，所述功能按键安装在所述车辆的控制面板上，且当所述功能按键未被按下时，所述空调控制器根据所述未闭合信号生成所述关闭空调器的请求信号，当所述功能按键被按下时，所述空调控制器生成保持空调器开启的请求信号。

为了实现上述目的，本实用新型第二方面实施例的车辆，包括本实用新型第一方面实施例的车辆空调器的控制系统。

本实用新型实施例的车辆，由于具有本实用新型第一方面实施例的车辆空调器的控制系统，在当车辆处于行驶或怠速停车的状态下，可以检测到车门和/或车窗的未闭合信号并控制车辆空调器关闭，避免了在使用车辆的空调器时因车辆的用户忘记关闭车门和/或车窗而造成的能源浪费，降低了车辆发动机的负载，减少了油耗和废气的排放。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的车辆空调器的控制系统的结构示意图；

图2是根据本实用新型另一个实施例的车辆空调器的控制系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

为了减少能源浪费以及减少废气的排放，本实用新型提出了一种车辆空调器的控制系统和车辆，下面参考附图描述本实用新型实施例的车辆空调器的控制系统和车辆。

图1是根据本实用新型一个实施例的车辆空调器的控制系统的结构示意图。

如图1所示，本实用新型实施例的车辆空调器的控制系统包括：车身控制器100、空调控制器200、发动机管理器300和空调器400。

其中，车身控制器100用于在当车辆处于行驶或怠速停车的状态下检测车门和/或车窗处于开启状态时生成未闭合信号。