[实用新型]转子内燃机润滑系统

权利要求书

1.一种转子内燃机润滑系统，由转子内燃机本体(20)、机油泵(10)和油管或油道、滤清器(13)、油底壳(14)和机座组成，其特征在于：包括转子内燃机本体(20)和机油泵(10)，所述转子内燃机本体(20)设置有润滑结构，所述机油泵(10)设置有供油结构，机油泵(10)的供油结构与转子内燃机本体(20)的润滑结构通过油管或油道相连通，机油泵(10)通过传动装置(70)连接转子内燃机本体(20)的转子主轴(51)驱动。 

2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，转子内燃机本体(20)具有由两端面气缸盖(30)和气缸体(40)构成圆柱形的工作腔室(21)，该工作腔室(21)至少容纳一个由转子(50)和安装在转子(50)上一对前后相配套的活塞(60)所包围的可环绕工作腔室(21)圆周运动的燃烧室(22)，该燃烧室(22)设置有转子密封件54、55和活塞密封装置61以及密封件62，转子主轴(51)支承于两端面气缸盖(30)的主轴轴承(32)上，所述转子内燃机本体(20)的润滑结构包括：在转子(50)上设置有凹槽(52)连通至通孔(53)的油道，在气缸盖(30)的主轴轴承(32)处设置有润滑油入口(31)，在转子主轴(51)的外部或内部设置有油道连接所述气缸盖的入口(31)到所述转子的凹槽(52)至通孔(53)，在气缸体(40)圆周处设置有润滑油出口(42)。 

3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述机油泵(10)的供油结构设置有高压流量出口(12)，该高压流量出口(12)通过油管与气缸盖(30)上主轴轴承(32)处的润滑油入口(31)相连通。 

4.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，所述机油泵(10)供油结构设置有低压流量出口(11)，该低压流量出口(11)通过油管或油道与气缸体(30)上设置的润滑油入口(41)相连通。 

5.根据权利要求4所述的润滑系统，其特征在于，所述机油泵(10)的低压流量出口(11)源通向气缸润滑结构部分，经活塞密封装置(61)在腔室(21)内沿气缸体(40)圆周表面运动通向气缸体的滑动面(43)。 

6.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，所述机油泵(10)的高压流量出口(12)源通向转子润滑结构部分，由气缸盖的入口(31)经转子主轴(51)与主轴轴承(32)的润滑油通道间隙(33)通向转子(50)的凹槽(52)及通孔(53)，所述凹槽(52)通向转子(50)和活塞(60)及其活塞密封装置(61)与气缸盖(30)相应的滑动面(34)，所述通孔(53)通向活塞密封装置(61)与气缸体的相应的滑动面(43)。 

7.根据权利要求5或6所述的润滑系统，其特征在于，所述活塞密封装置(61)是一个大半圆形与梯形相结合的柱型体，其大半圆形柱体部分装入活塞(60)大于半圆的凹槽内润滑间隙配合，其梯形柱体表面与气缸体(40)的圆周内表面(43)同曲率接触滑动，构成气缸体滑动面(43)润滑油的输送体，并将润滑油经气缸体(40)的出口(42)通向机座上的油底壳(14)。 

8.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述传动装置(70)包括通过转子主轴(51)一端的传动件(71)连接机油泵(10)一端的传动件(72)。