[实用新型]一种车床工件同轴度调整装置有效
申请号: | 201420087645.9 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN203738036U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 贺昶明 | 申请(专利权)人: | 成都大漠石油机械有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 工件 同轴 调整 装置 | ||
1.一种车床工件同轴度调整装置,其特征在于,包括找正部本体(3),所述找正部本体(3)包括安装块(31)、找正轮杆(32)、轴承(35)和找正轮(36),所述安装块(31)呈平板状,找正轮杆(32)呈圆杆状,安装块(31)的一端与找正轮杆(32)的一端固定连接,且安装块(31)的长度方向与找正轮杆(32)的轴线方向平行,找正轮(36)为圆锥台状,轴承(35)的内圈固定连接在找正轮杆(32)上,找正轮(36)上设置有沿其高度方向的通孔,轴承(35)的外圈与所述通孔成过盈配合,且找正轮(36)与找正轮杆(32)的中心线共线。
2.根据权利要求1所述的一种车床工件同轴度调整装置,其特征在于,还包括第一螺帽(33)、轴套(34)和第二螺帽(37),所述找正轮杆(32)上设置有外螺纹,所述轴套(34)内嵌在轴承(35)的内圈内且与轴承(35)的内圈成过盈配合,所述轴套(34)外套在找正轮杆(32)上,且轴套(34)与找正轮杆(32)之间的间隙不大于0.2mm,第一螺帽(33)和第二螺帽(37)与找正轮杆(32)成螺纹连接,且轴套(34)位于第一螺帽(33)和第二螺帽(37)之间。
3.根据权利要求1所述的一种车床工件同轴度调整装置,其特征在于,还包括板状的限位挡块(311),所述限位挡块(311)固定连接在安装块(31)的一侧,且限位挡块(311)相对于安装块(31)垂直。
4.根据权利要求3所述的一种车床工件同轴度调整装置,其特征在于,所述限位挡块(311)与安装块(31)为一个整体。
5.根据权利要求1所述的一种车床工件同轴度调整装置,其特征在于,所述找正轮杆(32)与安装块(31)的连接面光滑过渡。
6.根据权利要求1至5中任意一个所述的一种车床工件同轴度调整装置,其特征在于,所述轴承(35)两端的外圈上均设置有一条沿其周向方向的凹槽,凹槽内均设置有一个轴用弹性挡圈。
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