[实用新型]轮船的降噪机舱风机房结构

权利要求书

1.一种轮船的降噪机舱风机房结构，包括机舱风机房主体（1）和负压风机（2），在上述的机舱风机房主体（1）上开设有进风窗口（1-1）和出风口（1-2），负压风机（2）安装在机舱风机房主体（1）内，且与机舱风机房主体（1）上的出风口（1-2）相对应，其特征是在上述机舱风机房主体（1）的进风窗口（1-1）上栅状排布有两块以上的消音板（3）。

2.根据权利要求1所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是上述两块以上的消音板（3）相互之间是平行等距排布，其中所述消音板（3）呈长方体形状，并且其整体往进风窗口（1-1）的内侧延伸，在消音板（3）的内侧面与机舱风机房主体（1）的后舱壁（1-4）之间形成有进风流道（7）。

3.根据权利要求1或2所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是上述机舱风机房主体（1）的进风窗口（1-1）上还安装有可开合窗体（4），该可开合窗体（4）位于消音板（3）的外侧。

4.根据权利要求2所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是在上述中两个以上消音板（3）的内侧下端与机舱风机房主体（1）的前舱壁（1-3）内表面之间共同连接有导流板（5）。

5.根据权利要求3所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是在上述中两个以上消音板（3）的内侧下端与机舱风机房主体（1）的前舱壁（1-3）内表面之间共同连接有导流板（5）。

6.根据权利要求1或2所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是在上述机舱风机房主体（1）的后舱壁（1-4）内表面上连接有管状风道（6），该管状风道（6）的一端口相对应负压风机（2）的底部，并且两者之间进行密封连接，其另一端口相对应机舱风机房主体（1）上的出风口（1-2），并且两者同样进行密封连接。

7.根据权利要求3所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是在上述机舱风机房主体（1）的后舱壁（1-4）内表面上连接有管状风道（6），该管状风道（6）的一端口相对应负压风机（2）的底部，并且两者之间进行密封连接，其另一端口相对应机舱风机房主体（1）上的出风口（1-2），并且两者同样进行密封连接。

8.根据权利要求4所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是在上述机舱风机房主体（1）的后舱壁（1-4）内表面上连接有管状风道（6），该管状风道（6）的一端口相对应负压风机（2）的底部，并且两者之间进行密封连接，其另一端口相对应机舱风机房主体（1）上的出风口（1-2），并且两者同样进行密封连接。

9.根据权利要求5所述的轮船的降噪机舱风机房结构，其特征是在上述机舱风机房主体（1）的后舱壁（1-4）内表面上连接有管状风道（6），该管状风道（6）的一端口相对应负压风机（2）的底部，并且两者之间进行密封连接，其另一端口相对应机舱风机房主体（1）上的出风口（1-2），并且两者同样进行密封连接。