[实用新型]前驱动铁路道口拦门有效

专利信息
申请号: 201420098701.9 申请日: 2014-03-06
公开(公告)号: CN203698312U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 刘作良;孔秀梅;李玉平;肖保明;吕宝森;徐健;刘辰;肖孟国;邓军;曹鸿溢;高连群 申请(专利权)人: 济南陆联轨道交通科技有限公司
主分类号: B61L29/04 分类号: B61L29/04;B61L29/08
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 250100 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 驱动 铁路 道口
【权利要求书】:

1.一种前驱动铁路道口拦门,其特征在于,它包括驱动头、控制箱、接近开关、底架和连接在驱动头一侧的门体,所述门体至少包括第一拦门和第二拦门,所述第一拦门和第二拦门的底端均设置有滚轮,所述第二拦门的底部设置有与第一拦门上的滚轮配合的轨道,所述第二拦门设置在底架上;所述第一拦门与驱动头固定连接;所述底架的前端设置有挡块,所述第一拦门和第二拦门的后端外侧均设置有挡块,第二拦门的前端设置有挡块;所述底架的前方设置有控制箱支架,所述控制箱和接近开关设置在控制箱支架上。

2.根据权利要求1所述的前驱动铁路道口拦门,其特征在于,所述接近开关包括第一霍尔接近开关和第二霍尔接近开关,在所述驱动头上设置有与第一霍尔接近开关相匹配的第一磁铁片,在第二拦门上设置有与第二霍尔接近开关相匹配的第二磁铁片。

3.根据权利要求1所述的前驱动铁路道口拦门,其特征在于,所述底架的后端设置一立杆,在所述立杆和控制箱支架之间水平设置第一缆绳,在第二拦门的前后两端之间水平设置第二缆绳,在所述第一缆绳和第二缆绳上均设有若干滑轮,所述控制箱输出端的电缆依次设置在第一缆绳和第二缆绳上的若干滑轮上,之后连接在驱动头的电机上。

4.根据权利要求1所述的前驱动铁路道口拦门,其特征在于,所述第一拦门底端的滚轮为单边轮,所述第二拦门底端的滚轮为V型轨道轮。

5.根据权利要求1或4所述的前驱动铁路道口拦门,其特征在于,所述第二拦门的底部两侧水平设置有若干滚轮,滚轮紧贴所述底架的内侧。

6.根据权利要求1所述的前驱动铁路道口拦门,其特征在于,所述底架的末端也设置有挡块。

7.根据权利要求1所述的前驱动铁路道口拦门,其特征在于,所述控制箱支架上设置有卷带盒,所述卷带盒的中心设置有转轴,卷带卷绕设置在所述卷轴上。

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