[实用新型]交错滚轮交换汽车搬运器有效
申请号: | 201420099032.7 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203867247U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 胥思勇;李友川;潘洪 | 申请(专利权)人: | 北京天宏恩机电科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/32 | 分类号: | E04H6/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100038*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交错 滚轮 交换 汽车 搬运 | ||
1.交错滚轮交换汽车搬运器,其特征在于,包括搬运器机架(1)、铸铁车轮(2)、轨道(3)和纵移传动系统(4),搬运器机架(1)与纵移传动系统(4)相连,搬运器机架(1)上设置有搬运器前轮滚道(6)、搬运器后轮滚道(8),搬运器前轮滚道(6)、搬运器后轮滚道(8)均与滚道传动系统(7)相连,外包聚氨酯的铸铁车轮(2)支撑在两条平行的轨道(3)上,侧导向轮(5)也设置在轨道(3)两端;所述的搬运器机架(1)上还安装有搬运器传力机构(9)、液压缸(10)和液压系统(11)、防汽车纵向窜动装置(12)、防车轮窜动限位装置(13)、电器控制系统(14)和电器检测系统(15)。
2.根据权利要求1所述的交错滚轮交换汽车搬运器,其特征在于,所述的搬运器前轮滚道(6)由多个三轮滚轮轴(19)和二轮滚轮轴(20)组成,三轮滚轮轴(19)和二轮滚轮轴(20)交错排列,三轮滚轮轴(19)和二轮滚轮轴(20)通过轴承(21)固定在搬运器机架(1)上,三轮滚轮轴(19)和二轮滚轮轴(20)一端通过传动链轮(22)与链条连接;所述的三轮滚轮轴(19)的两端的滚轮是带有锥面滚轮(23),三轮滚轮轴(19)中间的滚轮为平面滚轮(24),锥面滚轮(23)和平面滚轮(24)形成槽型通道(25);所述的二轮滚轮轴(20)上的两个滚轮均为平面滚轮(24)。
3.根据权利要求1所述的交错滚轮交换汽车搬运器,其特征在于,所述的搬运器机架(1)上的搬运器后轮滚道(8)比搬运器前轮滚道(6)宽;所述的后轮滚道(8)由多个七轮滚轮轴(31)和六轮滚轮轴(32)组成,七轮滚轮轴(31)和六轮滚轮轴(32)交错排列,七轮滚轮轴(31)和(6)轮滚轮轴(32)均采用平面滚轮(24)。
4.根据权利要求1所述的交错滚轮交换汽车搬运器,其特征在于,所述的搬运器机架(1)上的滚道传动系统7还通过搬运器动力传递装置(9)与车位(16)上使车位前轮滚道(17)和车位后轮滚道(18)相连,搬运器动力传递装置(9)由液压缸(10)、固定齿轮(26)、摆动齿轮(27)组成;固定齿轮(26)通过液压缸(10)与摆动齿轮(27)相配合;车位前轮滚道(17)和车位后轮滚道(18)的车位滚道轴上安装有数码盘(30),车位滚道转动时, 数码盘(30)跟随转动;所述的搬运器机架(1)上有一个检测传感器(29),检测传感器(29)与数码盘(30)相配合。
5.根据权利要求1所述的交错滚轮交换汽车搬运器,其特征在于,所述的防汽车纵向窜动装置(12)是一个由软橡胶包覆的弹性摆杆。
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