[实用新型]发动机增气装置及使用该增气装置的车辆有效
申请号: | 201420099908.8 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203822504U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 李双全 | 申请(专利权)人: | 李双全 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 山东省聊城市高唐县金*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 装置 使用 车辆 | ||
1.发动机增气装置,其特征在于:所述发动机增气装置包括进气口与发动机的进气管相连通的增气管;所述增气管上设有可将可燃气体或液体注入且可根据发动机运行情况可以选择性地打开或关闭的装置;所述增气管的长度小于发动机的进气管的长度。
2.如权利要求1所述的发动机增气装置,其特征在于:所述可以选择性地打开或关闭的装置为开启/闭合阀。
3.如权利要求2所述的发动机增气装置,其特征在于:所述开启/闭合阀为球阀或电磁阀,所述开启/闭合阀位于增气管的进气口与出气口之间。
4.如权利要求3所述的发动机增气装置,其特征在于:所述球阀设置在驾驶室内。
5.如权利要求1到4任意一权利要求所述的发动机增气装置,其特征在于:所述增气管的进气口上设有滤清器。
6.一种车辆,包括车体和发动机,其特征在于:所述发动机的进气管与权利要求1到5任意一权利要求所述的增气管的出气口相连通,所述增气管与进气管相连接处与发动机之间的距离小于其与汽车滤清器之间的距离。
7.如权利要求6所述的一种车辆,其特征在于:所述汽车发动机为单缸发动机,所述增气管与进气管相连接处设置在进气管上靠近发动机的节气门处。
8.如权利要求6所述的一种车辆,其特征在于:所述发动机为多缸发动机,所述进气管通过若干进气歧管与多缸发动机连通;所述增气管与进气管相连接处设置在进气管上靠近发动机的节气门处。
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