[实用新型]轮胎轮辋拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种轮胎轮辋拆卸装置。

背景技术

目前，在工程机械行业中，常需要对轮胎轮辋进行拆卸。而由于将装配好的大尺寸轮胎轮辋进行拆卸时所需拆卸力很大，没有简单轻便的小工装，常规方法是在冲压机床上或专用的拆卸设备上进行。上述设备的购置费用和占地面积大，并且还需要对设备进行维护，同时，对设备操作者要求较高，操作繁琐，降低了生产效率。

因此，需要提供一种轮胎轮辋拆卸装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轮胎轮辋拆卸装置，能够解决轮胎轮辋拆卸设备的结构复杂、操作复杂、费用高等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轮胎轮辋拆卸装置，该轮胎轮辋拆卸装置包括：下压架，下压架压持于轮胎上；上拉架，上拉架设置于下压架的远离轮胎的一侧；连接机构，连接机构的一端连接上拉架，另一端连接轮辋；顶起机构，顶起机构设置于上拉架与下压架之间，并相对下压架顶起上拉架，进而通过连接机构拉动轮辋，以使轮辋与轮胎分离。

其中，上拉架包括呈十字形设置且彼此连接的四个上拉杆，连接机构为四组，且以上拉架的中心位置为对称中心分别对应连接上拉杆。

其中，下压架包括：呈十字形设置且彼此连接的四个下压杆、呈环形设置且中心开口的法兰盘以及分别连接于下压杆与法兰盘之间的四个支撑柱，连接机构分别对应设置于相邻的下压杆之间，并经法兰盘的中心开口连接轮辋。

其中，顶起机构为千斤顶，且支撑于上拉架的中心位置与下压架的中心位置之间。

其中，上拉架在朝向下压架一侧设置有第一空位孔，顶起机构的一端设置于第一空位孔中，下压架在朝向上拉架一侧设置有第二空位孔，顶起机构的另一端设置于第二空位孔中。

其中，轮胎轮辋拆卸装置进一步包括支撑架，支撑架支撑于上拉架和下压架之间。

其中，下压架上设置有用于对支撑架进行限位的限位凸块。

其中，上拉架远离下压架一侧设置有用于与外部转移设备连接的吊环。

其中，连接机构包括链条和拉钩，链条的一端与上拉架连接，链条的另一端与拉钩连接，拉钩进一步与轮辋可拆卸的连接。

其中，上拉架朝向下压架的一侧上设置有吊耳，链条的一端与吊耳连接。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型的轮胎轮辋拆卸装置结构简单，仅有简单的上拉架、下压架、顶起机构以及连接机构便可使用，并无各种精密的部件，因此费用也十分低廉；并且操作简单，仅需要布置好各部件，使用顶起机构施力便可进行轮胎轮辋的拆卸。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的轮胎轮辋拆卸装置的立体视图；

图2是图1中的轮胎轮辋拆卸装置的侧视截面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。

如图1与图2所示，图1是本实用新型第一实施例的轮胎轮辋拆卸装置的立体视图，图2是图1中的轮胎轮辋拆卸装置的侧视截面图。在本实施例中，轮胎轮辋拆卸装置10包括上拉架11、下压架12、顶起机构13、连接机构14、支撑架15以及限位凸块16。

下压架12压持于轮胎上，上拉架11设置于下压架12的远离轮胎的一侧。连接机构14的一端连接上拉架11，另一端连接轮辋。顶起机构13设置于上拉架11与下压架12之间，并相对下压架12顶起上拉架11，进而通过连接机构14拉动轮辋，以使轮辋与轮胎分离。优选的，顶起机构13为千斤顶，且支撑于上拉架11的中心位置与下压架12的中心位置之间。通过上述四个部件，即可实现基本的轮胎轮辋的拆卸。然而，为了防止在异常情况下由于受力不均使上拉架11歪斜或连接机构14断裂而发生安全事故，因此将支撑架15支撑于上拉架11和下压架12之间，并在下压架12上设置有用于对支撑架15进行限位的限位凸块16。限位凸块16可由焊接或一体成型等方式固定设置于下压架12上，或者以可拆卸方式可活动的设置于下压架12上。