[实用新型]驻车支撑装置有效
申请号: | 201420100809.7 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203808139U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 蔡革新;王国锋;张伟 | 申请(专利权)人: | 廊坊市管道人机械设备有限公司 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;郭迎侠 |
地址: | 065000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 装置 | ||
1.一种驻车支撑装置,用于固定支撑且防止山地挖掘机在坡路作业时下滑、后翻,其特征在于,所述驻车支撑装置包括变幅臂、与所述变幅臂一端铰接的旋转座、设置在所述变幅臂上用于驱动所述变幅臂绕所述旋转座转动以升降所述变幅臂另一端的第一油缸、与所述变幅臂另一端铰接的能插入地面内以起到支撑作用的锚固部以及用于转动所述锚固部的第二油缸;所述第二油缸的一端与所述锚固部铰接,另一端与所述变幅臂铰接。
2.根据权利要求1所述的驻车支撑装置,其特征在于,所述第二油缸为油气变幅油缸,其包括一端设有气体阀门另一端设有油料进出口的第一缸体和一端位于所述第一缸体内并能够沿所述第一缸体长度方向伸缩滑动的第一活塞杆,所述第一活塞杆上设有位于气体阀门和油料进出口之间的用于隔离所述第一缸体内的气体和油料的挡块,所述第一活塞杆的另一端还连有能够独立转动所述锚固部和/或与第二油缸共同转动所述锚固部的第三油缸。
3.根据权利要求2所述的驻车支撑装置,其特征在于,所述第三油缸具有第二缸体和第二活塞杆,所述第三油缸的缸体底端与所述第一活塞杆的另一端可拆卸式连接,所述第二活塞杆的一端与所述锚固部铰接,所述第三油缸为液压油缸或油气变幅油缸;所述第二油缸与第三油缸间设有供所述第三油缸滑行的轨道。
4.根据权利要求1所述的驻车支撑装置,其特征在于,所述旋转座、第一油缸、锚固部和第二油缸均为两个。
5.根据权利要求2-4之一所述的驻车支撑装置,其特征在于,所述变幅臂与所述锚固部的连接端向地面方向弯折且端面设有支撑件,所述锚固部包括具有多个齿片的爪子、设于所述爪子上的油缸耳座以及变幅臂耳座。
6.根据权利要求5所述的驻车支撑装置,其特征在于,所述变幅臂包括两个并列设置的大臂和连接两个所述大臂的横梁,两个所述大臂上表面分别设有与所述第一油缸的一端铰接的油缸座和两个分别用于与所述第一油缸的另一端铰接的第一支座;所述大臂的下表面设有两个第二支座,所述第二油缸通过所述第二支座与所述大臂铰接,所述第二油缸通过所述油缸耳座与所述锚固部铰接,所述锚固部通过变幅臂耳座与所述大臂铰接。
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