[实用新型]渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器有效
申请号: | 201420103618.6 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN203835732U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 刘聪;李军;霍正齐;丁杰 | 申请(专利权)人: | 武汉新世界制冷工业有限公司 |
主分类号: | F04C29/04 | 分类号: | F04C29/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430023 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渔船 专用 螺杆 制冷 压缩 机油 冷却器 | ||
1.一种渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,包括冷却器筒体(1)和设置在其两端的端面管板(4),所述冷却器筒体(1)两端下部分别设置有高温润滑油进口(5)和低温润滑油出口(6),所述高温润滑油进口(5)和低温润滑油出口(6)之间的冷却器筒体(1)内沿纵向上下交错间隔设置有折流板组(13),所述折流板组(13)在冷却器筒体(1)内腔中形成供润滑油流过的蛇形通道;所述冷却器筒体(1)内沿纵向并列设置有穿过折流板组(13)的进水换热管束(2)和出水换热管束(3),所述进水换热管束(2)和出水换热管束(3)的两端分别固定在端面管板(4)上,其特征在于:
所述两端的端面管板(4)外侧分别设置有开口式管箱(7),所述开口式管箱(7)的开口端通过螺栓组件(8)与端面管板(4)密封连接,所述开口式管箱(7)的侧壁上嵌置有作为牺牲阳极的锌块堵塞(9);其中:位于低温润滑油出口(6)一侧的开口式管箱(7)内腔设置有分隔板(10),所述分隔板(10)两侧的开口式管箱(7)内腔设置有进水接头(11)和出水接头(12),所述进水接头(11)与进水换热管束(2)的输入端相连,所述出水接头(12)与出水换热管束(3)的输出端相连;位于高温润滑油进口(5)一侧的开口式管箱(7)内腔同时与进水换热管束(2)的输出端和出水换热管束(3)的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,其特征在于:所述锌块堵塞(9)为螺纹锌块堵塞;其中:位于低温润滑油出口(6)一侧的开口式管箱(7)侧壁上设置有两个螺纹锌块堵塞,位于高温润滑油进口(5)一侧的开口式管箱(7)侧壁上设置有一个螺纹锌块堵塞。
3.根据权利要求1所述的渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,其特征在于:所述端面管板(4)由基层普通钢板(4a)和表层耐腐蚀合金钢板(4b)复合而成,所述基层普通钢板(4a)位于冷却器筒体(1)内腔一侧,所述表层耐腐蚀合金钢板(4b)位于开口式管箱(7)内腔一侧。
4.根据权利要求3所述的渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,其特征在于:所述基层普通钢板(4a)的厚度大于表层耐腐蚀合金钢板(4b)的厚度。
5.根据权利要求4所述的渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,其特征在于:所述基层普通钢板(4a)的厚度是表层耐腐蚀合金钢板(4b)厚度的1.5~3倍。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,其特征在于:所述进水换热管束(2)和出水换热管束(3)均为铝黄铜换热管束。
7.根据权利要求1~5中任一项所述的渔船专用螺杆式制冷压缩机油冷却器,其特征在于:所述开口式管箱(7)呈锻钢一体成型结构。
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