[实用新型]停车楼

权利要求书

1.一种停车楼，用于提高停车楼的停车空间和空间利用率，包括螺旋上升形成用于停车的楼面和形成于各所述楼面的中心、且贯穿整个楼层的通道，所述楼面上设置有停车区域、行车区域和行人区域，所述行人区域连接有通向相邻所述楼面的通行装置，所述通行装置设置于所述通道内，其特征在于，还包括用于支撑所述楼面的预应力梁结构，所述预应力梁结构包括承重梁以及设置在所述承重梁两端用于支撑所述承重梁的第一立柱和第二立柱，所述楼面设置在所述承重梁上，相对应的所述第一立柱、所述第二立柱和所述承重梁相互连接形成一个整体的框架结构，所述承重梁为预应力钢筋混凝土梁，包括混泥土层和埋于所述混泥土层内与所述混泥土层形成一体的预应力钢筋，所述预应力钢筋具有弧形或拱形的形变区。

2.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述预应力钢筋的外周上交错设置有加强筋。

3.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述楼面呈“圆环形”或“椭圆形”。

4.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述第一立柱设置于所述楼面的内侧，其长为600mm，宽为400mm，所述第二立柱设置于所述楼面的外侧，其长为600mm，宽为600mm。

5.如权利要求2所述的停车楼，其特征在于，所述承重梁的高度为500mm，宽为400mm。

6.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述停车区域分隔设置多个停车位，于每个所述停车位对应的楼顶上设置有车位显示装置。

7.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述楼面上从内至外依次设置为所述行人区域、所述行车区域和所述停车区域，所述行车区域内设置有一个进车道和一个出车道。

8.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述楼面上从内至外依次设置为所述行人区域、所述行车区域、所述停车区域和所述行车区域，所述行车区域内设置有两个进车道和两个出车道。

9.如权利要求1所述的停车楼，其特征在于，所述楼面上从内至外依次设置为所述行人区域、所述行车区域、所述停车区域、所述行车区域和所述停车区域，所述行车区域内设置有两个进车道和两个出车道。

10.如权利要求1至9中任意一项所述的停车楼，其特征在于，所述通行装置为楼梯或电梯。