[实用新型]一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱

权利要求书

1.一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中包括输入轴部件(2)、输出轴部件(3)、油泵传动轴部件(4)、刹车轴部件(5)和液压控制系统(6)部件，所述的输入轴部件(2)分别与输出轴部件(3)和油泵传动轴部件(4)相啮合传动，所述的输出轴部件(3)与刹车轴部件(5)相啮合传动，所述的液压控制系统部件(6)分别控制刹车轴部件(5)和输出轴部件(3)；

所述的输入轴部件(2)包括输入轴(7)，所述的输入轴(7)上套有输入齿轮(8)，所述的输入轴(7)的右端延伸出箱体(1)，所述的输入轴(7)的右端套有输入联轴节(9)；

所述的输出轴部件(3)包括输出轴(10)，所述的输出轴(10)的左端套有传动齿轮(11)，所述的输出轴(10)的右端套有与输入齿轮(8)相啮合的输出齿轮(12)，所述的输出齿轮(12)与传动齿轮(11)间设有活塞(13)，所述的输出齿轮(12)的左端与传动齿轮(11)间设有输出多片离合器机构，所述的输出多片离合器机构包括离合器座(14)、单面摩擦片(15)、内摩擦片(16)、外摩擦片(17)和承压板(18)，所述的单面摩擦片(15)与承压板(18)间设有连续间隔状分布的内摩擦片(16)与外摩擦片(17)，所述的单面摩擦片(15)、内摩擦片(16)、外摩擦片(17)和承压板(18)分别设在离合器座(14)上，所述的离合器座(14)套在输出齿轮(12)外，所述的输出轴(10)外套有返回弹簧(19)，所述的返回弹簧(19)与活塞(13)相弹性连接，所述的输出轴(10)的左端设有输出联轴节(20)，所述的输出轴(10)中设有输出油路(21)，所述的输出油路(21)与活塞(13)相连通；

所述的油泵传动轴部件(4)包括油泵传动轴(22)，所述的油泵传动轴(22)上套有与输入齿轮(8)相啮合的油泵传动齿轮(23)；

所述的刹车轴部件(5)包括刹车轴(24)，所述的刹车轴(24)的左端套有与传动齿轮(11)相啮合的刹车齿轮(25)，所述的刹车轴(24)的右端套有刹车离合器座(26)，所述的刹车离合器座(26)的左端与刹车齿轮(25)的右端间设有刹车活塞(27)，所述的刹车离合器座(26)的左端与刹车齿轮(25)的右端间设有刹车多片离合器机构，所述的刹车多片离合器机构包括刹车单面摩擦片(28)、刹车内摩擦片(29)、刹车外摩擦片(30)和刹车承压板(31)，所述的刹车承压板(31)与刹车单面摩擦片(28)间设有连续间隔状分布的刹车内摩擦片(29)与刹车外摩擦片(30)，所述的刹车活塞(27)与刹车单面摩擦片(28)相抵接，所述的刹车轴(24)外套有刹车返回弹簧(32)，所述的刹车返回弹簧(32)与刹车活塞(27)的底端相弹性连接，所述的刹车轴(24)中设有刹车油路(33)，所述的刹车油路(33)与刹车活塞(27)相连通；

所述的液压控制系统机构(6)采用三位四通换向阀分别控制输出多片离合器机构和刹车多片离合器机构；

所述的刹车轴(24)的圆心与油泵传动轴(22)的圆心呈同一直线分布。

2.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱，其特征在于：所述的输入齿轮(8)与输入轴(7)通过过盈连接，所述的输入联轴节(9)与输入轴(7)通过花键连接，所述的输入联轴节(9)通过输入压板(34)与输入轴(7)相定位，所述的输入压板(34)通过输入螺栓(35)与输入联轴节(9)相压接，所述的输入螺栓(35)与输入压板(34)间设有锁片(36)。

3.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱，其特征在于：所述的输出联轴节(20)通过输出压板(37)与输出轴(10)相压接，所述的活塞(13)与传动齿轮(11)间设有活塞环(38)，所述的传动齿轮(11)中设有与活塞(13)相连通的应急螺钉(39)，所述的离合器座(14)通过输出调整圈(40)相定位，所述的承压板(18)通过输出孔用挡圈(41)相挡接，所述的返回弹簧(19)通过输出弹簧挡圈(42)相挡接，所述的输出弹簧挡圈(42)通过输出轴用挡圈(43)相定位，所述的输出油路(21)通过的开口处通过输出闷塞(44)相堵接。

4.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱，其特征在于：所述的油泵传动齿轮(23)与油泵传动轴(22)通过热套定位。