[实用新型]轮胎硫化金属模具

权利要求书

1.一种轮胎硫化金属模具，其具备成形面和通风孔塞，所述成形面与安置在型腔中的轮胎外表面接触，所述通风孔塞安装于在所述成形面上开口的排气孔中，其特征在于，

所述通风孔塞具备在内部具有排气道的筒状阀壳和插入所述阀壳的阀杆，

所述阀杆具有在所述阀壳的轴向上延伸的柱状主体部和设置在所述主体部顶端的头部，

所述头部具有面向所述型腔的顶面和与所述阀壳的开口部内面相对的侧面，

通过使填充物部分介于所述阀壳的开口部内面与所述阀杆的头部侧面之间，设置有粘着部和空隙部，所述粘着部将所述头部顶面从所述开口部顶面突出的所述阀杆固定在所述阀壳中，所述空隙部容许从所述型腔向所述排气道通气。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述阀杆的头部形成为朝向所述型腔扩径的圆锥台状，所述阀壳的开口部内面以朝向所述型腔扩径的锥面形成。

3.根据权利要求2所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述空隙部的间隔为0.1～0.3mm。

4.根据权利要求1所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述空隙部的间隔为0.1～0.3mm。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述通风孔塞具备将所述阀杆向所述型腔加力的加力元件。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述粘着部的长度相对于所述阀壳的开口部内面的周长的比例为30～70%。

7.根据权利要求5所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述粘着部的长度相对于所述阀壳的开口部内面的周长的比例为30～70%。

8.根据权利要求1～4中任一项所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述阀杆的头部直径为3mm以下。

9.根据权利要求5所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述阀杆的头部直径为3mm以下。

10.根据权利要求6所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述阀杆的头部直径为3mm以下。

11.根据权利要求7所述的轮胎硫化金属模具，其特征在于，所述阀杆的头部直径为3mm以下。