[实用新型]一种乘用车螺旋翻滚实验装置有效
申请号: | 201420116955.9 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203745208U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 张战光;王崇;张云;沈光勇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车 螺旋 翻滚 实验 装置 | ||
1.一种乘用车螺旋翻滚实验装置,其特征在于:包括底部基座(1),用于支撑汽车的承载面(2),基座(1)与承载面(2)间设置有支撑部(3);所述承载面(2)设置有两个坡度,第一坡度R1为6°~8°,第二坡度R2为14°~16°;承载面(2)顶部高度为1000mm~1100mm;所述承载面(2)整体长度为5500mm~6500mm。
2.如权利要求1所述的乘用车螺旋翻滚实验装置,其特征在于:所述支撑部(3)为包括一组竖直支撑柱(31)和一组与竖直支撑柱(31)配合的倾斜支撑柱(32)。
3.如权利要求2所述的乘用车螺旋翻滚实验装置,其特征在于:所述倾斜支撑柱(32)的倾斜方向与承载面(2)的坡度方向相反。
4.如权利要求1至3任意一项所述的乘用车螺旋翻滚实验装置,其特征在于:所述承载面(2)及支撑部(3)均采用规格为70×50的矩形空心方管;所述基座(1)采用规格为50×30的矩形空心方管;承载面(2)与支撑部(3)间、支撑部(3)与基座(1)间均采用焊接方式连接。
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