[实用新型]一种货车校正平台有效
申请号: | 201420117918.X | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203764685U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 汪进 | 申请(专利权)人: | 汪进 |
主分类号: | B21D1/14 | 分类号: | B21D1/14;B21D1/12 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜;蒋家华 |
地址: | 212400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 校正 平台 | ||
1.一种货车校正平台,其特征在于:包括
底板(1);
两个以上的承重龙门(2),所述的承重龙门(2)包括对称设置在底板(1)两侧的立柱(2-1)和连接两侧立柱(2-1)顶端的固定梁(2-2),所述的固定梁(2-2)上设置水平的滑槽(2-3);
移动横梁(3),所述的移动横梁(3)两端分别设置在相邻两个承重龙门(2)顶部固定梁(2-2)上的滑槽(2-3)内;
承重侧梁(4),所述的承重侧梁(4)两端悬吊在移动横梁(3)的两端。
2.根据权利要求1所述的货车校正平台,其特征在于:所述的承重龙门(2)顶部由一根固定横梁(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述的货车校正平台,其特征在于:所述的固定梁(2-2)顶部设置三角形支架(2-4),所述的固定横梁(5)设置在三角形支架(2-4)的顶部。
4.根据权利要求1或2或3所述的货车校正平台,其特征在于:
还包括承重立柱(6)和拉绳(7),所述的承重立柱(6)包括可在底板(1)上滑动的底座(6-1)和垂直设置在底座(6-1)上的立柱(6-2),所述的立柱(6-2)上部留有第一空腔(6-3),其内设置油缸(6-4),油缸(6-4)的活塞连接伸缩杆(6-5),油缸(6-4)活塞的伸缩带动伸缩杆(6-5)在第一空腔(6-3)中上下伸缩;
所述的拉绳(7)一端固定在立柱(6-2)的外壁上,其自由端穿过伸缩杆(6-5)的顶部,并且设置挂钩(6-6)。
5.根据权利要求4所述的货车校正平台,其特征在于:所述的立柱(6-2)上还设置固定环(6-7),所述的拉绳(7)的自由端从拉环(6-7)内穿过。
6.根据权利要求4所述的货车校正平台,其特征在于:
所述的底板(1)一端平行设置两条穿透底板(1)的滑道(1-1),滑道(1-1)的两端均与底板(1)的侧边平行,滑道(1-1)中间呈圆弧状;
所述的底座(6-1)上与滑道(1-1)对应的设置两个固定螺栓(6-8),固定螺栓(6-8)的头部在滑道(1-1)的底部,固定螺栓(6-8)的螺杆向上穿过滑道(1-1)和底座(6-1)设置螺母(6-9)。
7.根据权利要求6所述的货车校正平台,其特征在于:所述的底座(6-1)的底部开有一对以上的盲孔(6-10),所述的盲孔(6-10)位于固定螺栓(6-8)的外侧,且盲孔(6-10)内设置压簧(6-11),压簧(6-11)的底端固定钢珠(6-12)。
8.根据权利要求7所述的货车校正平台,其特征在于:所述的底板(1)上的两条滑道(1-1)之间开有一排固定孔(1-2);
所述的立柱(6-2)下部纵向开有一排第一圆孔(6-14),并且立柱(6-2)的侧面设置把手(6-13);
所述的底座(6-1)的纵截面下部呈方形上部呈梯形,其中部开有纵向通孔,所述的立柱(6-2)下部设置在纵向通孔内,并可在纵向通孔内上下移动,立柱(6-2)的底端与固定孔(1-2)相配合;
所述的底座(6-1)的上部开有第二圆孔(6-15),所述的第一圆孔(6-14)和第二圆孔(6-15)内设置固定销(6-16)。
9.根据权利要求6或7或8所述的货车校正平台,其特征在于:所述的固定螺栓(6-8)为T形螺栓,所述的底板(1)的底部沿滑道(1-1)设置固定槽(1-3),所述的T形螺栓的头部与固定槽(1-3)相配合。
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