[实用新型]汽车冷凝风扇转子冲压模有效
申请号: | 201420118125.X | 申请日: | 2014-03-15 |
公开(公告)号: | CN203764779U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 彭新军 | 申请(专利权)人: | 温岭市宇航汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州市温岭市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 冷凝 风扇 转子 冲压 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲压模,更具体地说,它涉及一种可以随意调节外环定位杆的汽车冷凝风扇转子冲压模。
背景技术
在现有的模具中,特别是汽车冷凝风扇转子冲压模,这种汽车冷凝风扇转子冲压模是在定模上固定设有若干定位杆,当生产的汽车冷凝风扇转子尺寸大小改变的了以后,其所对应的冲压模也需要重新更换,为生产增加的很大的经济负担。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可以随意调节外环定位杆的汽车冷凝风扇转子冲压模。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车冷凝风扇转子冲压模,包括动模和定模,动模和定模中心设有转轴固定孔,定模设有内环定位柱和外环定位柱,内环定位柱与定模固定连接,动模设有与内环定位柱相配的内环定位孔,定模在定模外壁到转轴固定孔的径向方向设有定位卡槽,外环定位柱一端设有螺纹通孔,外环定位柱设有螺纹通孔的一端设置在定位卡槽内,定位卡槽和外环定位柱相适配,定位卡槽内设有与外环定位柱活动连接的螺杆,螺杆与螺纹通孔相适配,定位卡槽和螺杆可使外环定位柱保持与水平面垂直,定模外壁设有限位装置,限位装置可使螺杆只能绕轴心旋转,动模设有与外环定位柱相适配的外环定位凹槽。
通过采用上述技术方案,在汽车冷凝风扇转子冲压模正确的安装完成后,可以将需要冲模的汽车冷凝风扇转子零部件正确的放入定模上,将转子的下半部按要求安放,其内环定位杆紧靠在转子下半部的内环内壁,外环定位杆插入转子的下半部外侧通孔中,使用内环固定杆和外环定位杆将转子的下半部顶位在定模上,再将转子的上半部按如上放方法将转子的上半部安放在转子的下半部,其转子上半部的中心穿有转轴,可在安放的时候可以将转轴插入设置在定模上的转轴固定孔,将转子的上半部和转子的下半部安放固定完成后,就可以启动机器,在动模上设有与内环定位柱和外环定位柱相对应的内环定位孔和外环定位凹槽,这样在模具合模是时候设置在定模上的内环定位柱和外环定位柱就可以契合进动模内让模具能够更好的合模,提高了产品是质量,而且在动模中心设有转轴固定孔,使得动模合向定模,将转子是上半部和转子的下半部压合为一体,这时定模上的内环定位柱与外环定位柱和转子上的转轴都会插入动模是孔槽中,然后开模取下工件,完成加工,然后重复以上流程;在需要加工其他尺寸的转子,而在这个转子的内径不变,那就不需要重新取下模具了,可以直接改变外环定位柱的固定位置,从而改变模具的装夹位置之间的尺寸和可以加工工件的型号,因为在定模设有定位卡槽,外环定位柱的一端设置在定位卡槽内,外环定位柱和定位卡槽相适配,所以外环定位柱可以在定位卡槽内滑动,但不会随意偏斜。定位卡槽可从定模外壁开始到转轴固定孔内壁之间,这样按照客户和生产的需要调整定位卡槽的长度,从而限定外环定位柱的移动范围,在外环定位柱设置在定位卡槽内的一端上设有螺纹通孔,在定位卡槽内也设有穿过整个定位卡槽的螺杆,而且螺杆穿过螺纹通孔,螺杆和螺纹通孔相适配,定模外壁设有一个限位装置,这个限位装置可以保证螺杆只能进行绕着螺杆的中心轴线进行旋转,保证外环定位柱无论如何移动、如何调整外环定位柱的轴线都与水平面垂直,这样就可以直接旋转螺杆,使得旋在螺杆是的外环定位柱可以顺着螺杆上的螺纹做径向滑动,顺时针旋转螺杆时,外环定位柱就会顺着螺纹沿着定位卡槽向转轴固定孔移动,当逆向旋动螺杆时,外环定位柱就会反向移动,这样就可以调整带动外环定位柱的固定位置,调整完成后就可以加工新型工件,方便了工人的操作,而且也为生产方节省了生产成本。
本实用新型进一步设置为:所述的限位装置包括设有卡块通孔的卡块和与卡块通孔相适配的环形凹槽,卡块固定连接在定模侧壁上,环形凹槽设置在螺杆圆周外壁上。
通过采用上述技术方案,限位装置包括设有卡块和与环形凹槽,环形凹槽设置在螺杆圆周外壁上,螺杆上的环形凹槽方便加工,在加工这个环形凹槽是时候只要使用车床给螺杆的近末端粗车,就可以把环形凹槽加工出来,加工十分方便简单,不仅节省时间还节省了生产成本,卡块是固定连接在卡块上的卡块通孔与环形凹槽相适配,这样就可以限定螺杆的运动,可以让螺杆只能进行旋转,结构简单,方便加工。
本实用新型进一步设置为:所述的内环定位柱和外环定位柱都有两根,内环定位柱和外环定位柱都两两对称设置在轴承通孔两侧。
通过采用上述技术方案,内环定位柱和外环定位柱都有两根,而且还是对称设置在定模上,这样就加强了内环定位柱和外环定位柱的固定功能,减小了生产事故的发生,和提高产品的生产产品比例。
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