[实用新型]一种车辆的后摆臂有效
申请号: | 201420128656.7 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN203818955U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 涂传胜;任洁;盛世忠;金瑶 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 李路平 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 后摆臂 | ||
1.一种车辆的后摆臂,所述的后摆臂设置在车辆整车的后部;其特征在于:所述的后摆臂包括有后摆臂主管(5)、后摆臂斜管(7)和后摆臂加强管(9);所述后摆臂主管(5)的后端与后摆臂斜管(7)的后端分别焊接有后摆臂轴套(2),且焊接在后摆臂主管后端的后摆臂轴套的轴线与焊接在后摆臂斜管后端的后摆臂轴套的轴线重合;所述的后摆臂轴套(2)内设置有缓冲胶套(1),且所述的缓冲胶套(12)与后摆臂轴套(2)间隙配合;所述的后摆臂轴套(2)通过螺栓与车架框架焊接组件上的后摆臂支撑连接,构成所述的后摆臂随后摆臂轴套(2)绕螺栓相对于车架框架焊接组件上所述后摆臂支撑转动的结构;所述的后摆臂主管(5)上焊接有用以安装后减震器的后减振支承Ⅰ(6);所述后减振支承Ⅰ与车架框架焊接组件上的后减震支承Ⅱ通过后减震器连接为一体;所述后摆臂主管的上方设置有减速箱桥管(13);所述的减速箱桥管(13)通过固定机构固定在后摆臂主管(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆的后摆臂,其特征在于:所述的固定机构包括有用以限制减速箱桥管左右移动的后桥限位板(3)和用以防止减速箱桥管在上下、前后晃动的U型夹(12);所述的后桥限位板(3)焊接在后摆臂主管(5)的外侧;所述的U型夹(12)为套置在减速箱桥管(13)的两个,两个所述的U型夹(12)分别位于后摆臂主管(5)的两侧,且两个所述U型夹(12)的下端通过后桥固定板(4)与后摆臂主管(5)连接为一体,所述的后桥固定板(4)焊接在后摆臂主管(5)底部。
3.根据权利要求1所述的一种车辆的后摆臂,其特征在于:所述后摆臂主管(5)的前部与后摆臂斜管(7)的前部焊接连接;所述后摆臂主管(5)的后部与后摆臂斜管(7)的后部分别与摆臂加强管(9)焊接为一体构成三角结构的后摆臂。
4.根据权利要求1所述的一种车辆的后摆臂,其特征在于所述后摆臂加强管(9)上设置有用以安装驻车制动拉索的驻车制动拉索支撑(8)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆的后摆臂,其特征在于:所述的后摆臂为左右对称设置的两套。
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