[实用新型]一种汽车及其蓄电池安装支架有效

专利信息
申请号: 201420129177.7 申请日: 2014-03-20
公开(公告)号: CN203832220U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 吴成东;张新宇 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;逢京喜
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 及其 蓄电池 安装 支架
【权利要求书】:

1.一种蓄电池安装支架,包括蓄电池安装托盘(1)和托盘支架(2),所述蓄电池安装托盘(1)通过螺栓固定在所述托盘支架(2)上,其上设有蓄电池安装孔,所述托盘支架(2)固定在车身上,其特征在于,所述蓄电池安装支架上还设有第一发动机空气泵安装孔(31)和第二发动机空气泵安装孔(32)。 

2.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架,其特征在于,所述托盘支架(2)包括两个独立的、分置于车身上的支架。 

3.根据权利要求2所述的蓄电池安装支架,其特征在于,两个所述支架包括支架侧壁(21),所述支架侧壁(21)的周缘均设有翻边(22)。 

4.根据权利要求3所述的蓄电池安装支架,其特征在于,所述第一发动机空气泵安装孔(31)及所述第二发动机空气泵安装孔(32)和第一蓄电池安装托盘固定孔(41)、第二蓄电池安装托盘固定孔(42)、第三蓄电池安装托盘固定孔(43)、第四蓄电池安装托盘固定孔(44)均设置在靠近所述蓄电池安装托盘(1)的翻边(22)上。 

5.根据权利要求3所述的蓄电池安装支架,其特征在于,在两个所述支架靠近车身的翻边(22)上设有第一蓄电池支架安装孔(51)、第二蓄电池支架安装孔(52)、第三蓄电池支架安装孔(53)、第四蓄电池支架安装孔(54)。 

6.根据权利要求5所述的蓄电池安装支架,其特征在于,所述第一蓄电池支架安装孔(51)、所述第二蓄电池支架安装孔(52)、所述第三蓄电池支架安装孔(53)、所述第四蓄电池支架安装孔(54)中至少有一个为腰形孔。 

7.根据权利要求1-6中任一项所述的蓄电池安装支架,其特征在于,两个所述支架上设置有第一加强筋(61)、第二加强筋(62)。 

8.根据权利要求7所述的蓄电池安装支架,其特征在于,所述第一加强筋(61)位于所述第一蓄电池安装托盘固定孔(41)和所述第四蓄电池安装托盘固定孔(44)之间,且所述第一加强筋(61)靠近所述蓄电池安装 托盘(1)的表面与所述第一蓄电池安装托盘固定孔(41)所在的表面处于不同的高度位置;所述第二加强筋(62)位于所述第二蓄电池安装托盘固定孔(42)和所述第三蓄电池安装托盘固定孔(43)之间,且靠近所述蓄电池安装托盘(1)的表面与所述第二蓄电池安装托盘固定孔(42)所在的表面处于不同的高度位置。 

9.根据权利要求3-6中任一项所述的蓄电池安装支架,其特征在于,所述支架侧壁上开设有第一减重孔(71)、第二减重孔(72)及第三减重孔(73)。 

10.一种汽车,其特征在于,其包括上述权利1-9中任一项所述的蓄电池安装支架。 

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