[实用新型]轮胎硫化金属模具有效
申请号: | 201420131462.2 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN203805188U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 小原将明 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29C33/10 | 分类号: | B29C33/10;B29C35/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谢顺星;张晶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 硫化 金属 模具 | ||
1.一种轮胎硫化金属模具,其具备与安置在型腔上的轮胎的外表面接触的成形面,以及在所述成形面上开口的排气孔上安装的通风孔塞,其特征在于,
所述通风孔塞具备筒状阀壳、阀杆及螺旋状弹簧,所述筒状阀壳在内部具有排气道,所述阀杆插入所述阀壳,成为开闭所述排气道的阀芯,所述螺旋状弹簧将所述阀杆向所述型腔加力,使得所述排气道开放;
所述阀杆具有柱状主体部以及头部,所述柱状主体部插入所述弹簧,所述头部通过与所述阀壳的开口部的内面接触来关闭所述排气道;
与所述头部连结的所述主体部的连结端部的直径大于由所述弹簧环绕的所述主体部的主要部分的直径,同时所述头部的顶面的直径大于所述阀杆插入的所述阀壳的内径;
在所述连结端部的侧面设置一个或多个突起,通过该突起的全部或一部分来限制所述弹簧的上端位置。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,限制所述弹簧的上端位置的所述突起设置在所述连结端部的所述主要部分侧,由此来阻止所述弹簧进入所述连结端部的周围。
3.根据权利要求2所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,在所述连结端部的侧面设置的所述突起之间,形成有使所述头部周围的空间与所述主要部分周围的空间连通的通气空间。
4.根据权利要求1所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,在所述连结端部的侧面设置的所述突起之间,形成有使所述头部周围的空间与所述主要部分周围的空间连通的通气空间。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,限制所述弹簧的上端位置的所述突起沿所述阀杆的轴向延伸。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,使在周向上不连续的多个所述突起沿不同的轴向位置进行设置,并且,从轴向观察所述阀杆时,设置突起的区域沿周向形成环状。
7.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,在所述连结端部的所述头部侧,设置有与限制所述弹簧的上端位置的所述突起分开,沿周向的环状突起。
8.根据权利要求5所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,在所述连结端部的所述头部侧,设置有与限制所述弹簧的上端位置的所述突起分开,沿周向的环状突起。
9.根据权利要求6所述的轮胎硫化金属模具,其特征在于,在所述连结端部的所述头部侧,设置有与限制所述弹簧的上端位置的所述突起分开,沿周向的环状突起。
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