[实用新型]万向液压开孔器

权利要求书

1.一种万向液压开孔器，包括前端用于与阳模相连接的油缸(2)、油泵体(1)、内部具有储油腔(31)的储油囊(3)以及能连通上述油缸(2)内腔(21)和所述的储油腔(31)的输油通道，所述的储油囊(3)与上述油泵体(1)固连，其特征在于，所述的油缸(2)后端与油泵体(1)之间还连接有均呈柱状的铰链接头(4)和出油接头(5)，所述的油缸(2)的后端套设于上述铰链接头(4)一端的外侧并能绕该铰链接头(4)的轴线转动，且油缸(2)的轴线与铰链接头(4)的轴线相交叉，所述的铰链接头(4)的另一端套设于上述出油接头(5)一端的外侧并能绕该出油接头(5)的轴线转动，且铰链接头(4)的轴线与出油接头(5)的轴线相交叉，所述的出油接头(5)的另一端与上述油泵体(1)固连。 

2.根据权利要求1所述的万向液压开孔器，其特征在于，所述的油缸(2)后端的两侧处分别设有能对油缸(2)两侧进行限位的挡沿一(41)和挡圈一(6)，所述的挡沿一(41)与上述铰链接头(4)连为一体，所述的挡圈一(6)通过紧固件(10)与上述铰链接头(4)固连，所述的挡沿一(41)与油缸(2)后端的侧壁之间和/或所述的挡圈一(6)与油缸(2)后端的侧壁之间设有鞍型弹簧垫圈(7)，该鞍型弹簧垫圈(7)套设于铰链接头(4)外侧且其与油缸(2)后端的侧壁之间还设有阻尼垫圈(8)。 

3.根据权利要求1或2所述的万向液压开孔器，其特征在于，所述的铰链接头(4)上套设于上述出油接头(5)处的一端的两侧分别设有能对铰链接头(4)两侧进行限位的挡沿二(51)和挡圈二(9)，所述的挡沿二(51)与上述出油接头(5)连为一体，所述的挡圈二(9)通过紧固件(10)与上述出油接头(5)固连，所述的挡沿二(51)与铰链接头(4)的侧壁之间和/或所述的挡圈二(9)与铰链接头(4)的侧壁之间设有鞍型弹簧垫圈(7)，该鞍型弹簧垫圈(7)套设于出油接头(5)外侧且其与铰链接头 (4)的侧壁之间还设有阻尼垫圈(8)。 

4.根据权利要求1所述的万向液压开孔器，其特征在于，所述的输油通道包括分别开设于上述油缸(2)、铰链接头(4)、出油接头(5)以及油泵体(1)内的油路一(11)、油路二(12)、油路三(13)以及油路四(14)，所述的油路一(11)、油路二(12)、油路三(13)以及油路四(14)依次连通且上述油路一(11)和油路四(14)的一端分别与上述油缸(2)内腔(21)和储油腔(31)相连通。 

5.根据权利要求4所述的万向液压开孔器，其特征在于，所述的油缸(2)包括缸体(22)、设置于缸体(22)内的活塞(23)、固连于缸体(22)后端的弹簧座(24)以及设置于活塞(23)和弹簧座(24)之间的弹簧(25)，所述的弹簧(25)的两端分别与上述活塞(23)和弹簧座(24)上相对的两侧面相抵靠，所述的弹簧座(24)上沿其轴向贯穿开设有一柱状导向腔(24a)，该导向腔(24a)的后端与上述油路二(12)密封连通，所述活塞(23)上相对于弹簧座(24)的一侧具有凸出的导向杆(23a)，该导向杆(23a)伸入到上述导向腔(24a)内且能沿着导向腔(24a)的轴向来回移动，上述油路一(11)包括开设于上述活塞(23)内的斜孔一(11a)以及沿导向杆(23a)的轴向开设的轴向孔一(11b)，所述的轴向孔一(11b)的后端与上述导向腔(24a)密封连通，所述的斜孔一(11a)的一端与上述轴向孔一(11b)相连通，另一端与活塞(23)和缸体(22)之间形成的内腔(21)相连通。 

6.根据权利要求4或5所述的万向液压开孔器，其特征在于，所述的油路二(12)包括沿上述铰链接头(4)的轴向开设的轴向孔二(12a)、沿铰链接头(4)的径向开设的径向孔二(12b)以及开设于铰链接头(4)外表面的环形油槽二(12c)，所述的轴向孔二(12a)的一端与上述油路三(13)相连通，另一端位于上述铰链接头(4)的端部且通过密封件(15)密封，所述的径向孔二 (12b)和环形油槽二(12c)均对应开设于上述油缸(2)与铰链接头(4)的连接处，所述的径向孔二(12b)的中部与上述轴向孔二(12a)相连通，径向孔二(12b)的两端均与上述环形油槽二(12c)相连通，所述的环形油槽二(12c)能在上述油缸(2)绕铰链接头(4)的轴线转动时与上述油路一(11)密封连通。