[实用新型]管材运输设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，具体涉及一种管材运输设备。

背景技术

如今，生产管材的厂家都把生产出来的产品找个宽阔的场地将管材堆放在那里，堆放管材的地方一般离生产设备有点距离，在搬运过程中如果没有合适的搬运工具，则需要人力去搬，比较吃力，而且如果管材推放杂乱，则在出货时，需要重新搬运出去，这样就加大工作量，降低了生产效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种搬运管材方便和堆放管材整齐，省力的管材运输设备。

实现本实用新型的技术方案

管材运输设备，包括车架，轨道，驱动系统、液压升降系统及上支架，其特征在于，所述车架设在轨道上方，驱动系统与液压升降系统均固定于车架上，上支架设于液压系统上方，所述车架为工字形，车架由左右两侧竖梁及中间横梁组成，所述竖梁前后两侧均设有滚轮，滚轮底部与轨道相接触，竖梁前端设有第一滚轮与第二滚轮，第一滚轮通过短轴连接在车架上，短轴一侧连接有链轮，所述第二滚轮通过传动轴连接在车架上，所述传动轴两侧均设有链轮，两个链轮套接有链条，所述车架上设有信号接收器，以及设有与信号接受器配套的遥控器。

所述驱动系统包括驱动电机与减速机，所述驱动电机输出端与减速机相连接，减速机与传动轴连接。

所述液压升降系统包括油箱、电机、液压泵、油缸、油管、液压阀及液压表，所述油箱设在车架横梁内部，油箱与液压泵一侧通过油管相连通，液压泵另一侧通过油管与液压阀一侧相连通，液压阀另一侧通过油管与油缸相连通，所述液压阀处串接有液压表，所述液压泵与电机输出端连接。

所述油缸两侧均设有升降杆。

所述上支架设在油缸上方并与油缸相连接，上支架底面与升降杆相连接。

所述上支架上面左右两端均设有轴承座，轴承座上均设有轴承。

所述驱动系统与液压系统均采用电力驱动。

采用上述方案，由于管材运输设备设在轨道上，管材运输设备上设有驱动系统与液压升降系统，驱动系统与液压传动系统均采用遥控控制，驱动系统利用驱动电机的正反转带动小车的前进或后退，液压系统控制小车升降杆的上升或下降，使人们在搬运和堆放管材时更为方便、整齐和省力。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为车架，2为轨道，3为链轮，4为传动轴，5为短轴，6为链条，7为驱动电机，8为减速机，9为油箱，10为油管，11为电机，12为液压泵，13为液压阀，14为液压表，15为油缸，16为升降杆，17为上支架，18为轴承座，19为轴承。

具体实施方式

如图所示，管材运输设备，包括车架1，轨道2，驱动系统、液压升降系统及上支架17，车架1设在轨道2上方，驱动系统与液压升降系统均固定于车架1上，上支架17设于液压系统上方，所述车架1为工字形，车架1由左右两侧竖梁及中间横梁组成，竖梁前后两侧均设有滚轮，竖梁后侧设有两个滚轮，滚轮底部与轨道2相接触，管材运输设备在轨道2上前后移动，竖梁前端设有第一滚轮与第二滚轮，第一滚轮通过短轴5连接在车架1上，短轴5一侧连接有链轮3，第二滚轮通过传动轴4连接在车架1上，传动轴4两侧均设有链轮3，两个链轮3套接有链条6，当传动轴4转动时，带动传动轴4上的链轮3转动，通过链条6带动短轴5上的链轮3转动，从而带动短轴5转动，使通过短轴5安装在车架1上的第一滚轮转动，实现管材运输设备的移动，所述车架1上设有信号接收器，以及设有与信号接受器配套的遥控器，方便工作人员操作。

优选的，所述驱动系统包括驱动电机7与减速机8，所述驱动电机7输出端与减速机8相连接，减速机8与传动轴4连接，减速机8与传动轴4通过齿轮啮合传动，驱动电机7正转反转带动传动轴4的正转反转，从而带动管材运输设备的前进后退。