[实用新型]一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构有效
申请号: | 201420136396.8 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN204089661U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李萌;曾庆臣 | 申请(专利权)人: | 山东游骑兵汽车电控技术有限公司 |
主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00;H05K5/06;H05K7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 山东省济宁市邹城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 变速箱 控制 直流 电机 控制器 结构 | ||
1.一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,包括底板(1),功率MOS金属基板(2),出线金属柱(3),主控制板(4),塑料外壳(7),其特征在于:功率MOS金属基板(2)用螺钉(15)和铜柱(14)固定在底板(1)上;功率MOS金属基板(2)上安装出线金属柱(3);主控制板(4)与出线金属柱(3)固定;底板(1)与塑料外壳(7)组装形成一个封闭的腔体。
2.根据权利要求1所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:出线金属柱(3)用螺钉(15)套入绝缘隔套后通过功率MOS金属基板(2)的螺钉孔固定在底板(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:主控制板(4)用螺钉(15)固定在出线金属柱(3)和铜柱(14)上。
4.根据权利要求1所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:塑料外壳(7)上的密封槽内装入防水密封件(6)并将此组件用螺钉(16)从底板(1)的底部往上固定于底板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:塑料外壳(7)和出线金属柱(3)之间的沉孔内装入O型密封结构件。
6.根据权利要求5所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:熔断器(9)和分流器(10)用螺钉(13)固定在塑料外壳(7)上。
7.根据权利要求1或5所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于: 塑料外壳(7)贴上防水透气膜(11),起防水和壳体内部压力平衡;螺钉(12)通过塑料外壳(7)螺钉孔固定在出线组件(5)上。
8.根据权利要求1所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:主控制板(4)上设有出线组件(5),出线组件(5)采用AMP防水插座。
9.根据权利要求1所述的一种集成变速箱控制的直流串励电机控制器结构,其特征在于:塑料外壳(7)顶部采用弧形设计,塑料外壳(7)与出线组件(5)配合的安装窗口顶面采用斜度设计。
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