[实用新型]车辆座椅操作装置

权利要求书

1.一种车辆座椅操作装置，其特征在于包括：

输入侧构件，所述输入侧构件执行操作输入；

输出侧构件，所述输出侧构件基于所述输入侧构件的操作而运动以操作座椅调整机构；以及

速度改变机构（Mv），所述速度改变机构（Mv）根据所述输入侧构件的操作位置而改变所述输出侧构件的运动量相对于所述输入侧构件的操作量的变化率。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅操作装置，

其中，所述速度改变机构包括：

基部构件，所述基部构件轴向地支撑所述输出侧构件；

滑轮（107），所述滑轮（107）由所述输出侧构件轴向地支撑；

抵接部（106b），所述抵接部（106b）设置在所述输出侧构件中；

缆索（75），所述缆索（75）由所述滑轮悬挂以便转向，所述缆索的一个终端锁定至所述输入侧构件并且所述缆索的另一终端锁定至所述基部构件；以及

抵接件（106），所述抵接件（106）固定至所述缆索的从所述滑轮朝向所述输入侧构件延伸的部分、并且能够响应于所述输入侧构件的操作量的增大而抵靠所述抵接部。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅操作装置，

其中，所述速度改变机构包括：

基部构件，所述基部构件轴向地支撑所述输入侧构件；

滑轮（107），所述滑轮（107）由所述输入侧构件轴向地支撑；

抵接部（106b），所述抵接部（106b）设置在所述输入侧构件中；

缆索（75），所述缆索（75）转向以便能够响应于所述输入侧构件的操作量的增大而绕着所述滑轮卷绕，所述缆索的一个终端锁定至所述输出侧构件并且所述缆索的另一终端锁定至所述基部构件；以及

抵接件（106），所述抵接件（106）固定至所述缆索的从所述滑轮朝向所述输出侧构件延伸的部分，所述抵接件（106）抵接所述抵接部，并且抵接件（106）能够响应于所述输入侧构件的操作量的增大而从所述抵接部分离。

4.根据权利要求2或3所述的车辆座椅操作装置，

其中，所述抵接部和所述抵接件中的一者模制成具有朝向另一者凸出的弧形形状。

5.根据权利要求2所述的车辆座椅操作装置，

其中，从所述输出侧构件的轴心至所述抵接部与所述抵接件的抵接部位的距离设定成短于从所述输出侧构件的轴心至所述滑轮的轴心的距离。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅操作装置，

其中，所述座椅调整机构包括：

第一构件（10L），所述第一构件（10L）固定至座椅垫侧和座椅靠背侧中的一者；

第二构件（20L），所述第二构件（20L）固定至所述座椅垫侧和所述座椅靠背侧中的另一者并且由所述第一构件以可枢转方式支撑；

杆（31L、32L、33L），所述杆（31L、32L、33L）的径向方向运动由形成在所述第一构件中的引导槽（15）引导，所述杆具有能够与设置在所述第二构件中的内齿（22）接合和脱离的外齿（43）；

凸轮（34L），所述凸轮（34L）以可枢转方式设置在所述第一构件中，所述凸轮（34L）在沿一个方向枢转的解锁操作状态中通过将所述杆牵引至径向方向内侧而释放所述外齿与所述内齿之间的接合，并且所述凸轮（34L）在沿另一方向枢转的锁定操作状态中通过将所述杆挤压至径向方向外侧而使所述外齿与所述内齿接合；

偏置构件（35），所述偏置构件（35）朝向锁定操作侧枢转偏置所述凸轮；

作为所述输入侧构件的操作构件，所述操作构件在所述解锁操作状态中经由所述输出侧构件而促使所述凸轮抵抗所述偏执构件的偏置力而枢转至解锁操作侧；以及

记忆环（60），所述记忆环（60）在直径减小的弹性变形状态下以可枢转方式设置在与所述内齿同轴地形成在所述第二构件中的容置凹部（23）中，

所述记忆环具有第一解锁接合表面（62）和第一锁定接合表面（65），所述第一解锁接合表面（62）形成在所述记忆环的内周表面上并且与设置在所述杆中的杆侧接合突出部（46L）接合使得所述杆的外齿不能够与所述内齿接合，所述第一锁定接合表面（65）与所述第一解锁接合表面在周向方向上相邻，所述第一锁定接合表面（65）形成在所述内周表面上，并且所述第一锁定接合表面（65）释放所述杆侧接合突出部使得所述杆的外齿能够与所述内齿接合，

在作为所述解锁操作的第一解锁操作的状态下，所述记忆环与被牵引至径向方向内侧的所述杆的杆侧接合突出部、在所述第一解锁接合表面与所述第一锁定接合表面的边界位置处在径向方向上半接合，以限制所述杆侧接合突出部从所述第一锁定接合表面朝向所述第一解锁接合表面升起，从而在所述第一构件与所述第二构件的相对枢转期间所述记忆环与所述第一构件一体地枢转，

在作为所述解锁操作的第二解锁操作的状态下，所述记忆环通过释放与所述杆侧接合突出部的径向方向接合而允许所述杆侧接合突出部从所述第一锁定接合表面朝向所述第一解锁接合表面升起，以及，在所述第一构件与所述第二构件的与所述座椅靠背的前倒相对应的相对枢转期间所述记忆环与所述第二构件一体地枢转。