[实用新型]车辆座椅操作装置

说明书

技术领域

本公开涉及一种车辆座椅操作装置。

背景技术

JP2007-144131A（参考文献1）公开了一种应用于车辆座椅斜倚设备的车辆座椅操作装置。换言之，如图32中所示，切换凸轮（未示出）设置于盘状锁定机构200中，该盘状锁定机构200选择性地在允许和限制座椅靠背相对于座椅垫的倾倒的状态之间进行切换，并且，偏置构件201也设置在盘状锁定机构200中，该偏置构件201将凸轮枢转偏置至切换至限制状态的一侧上。而且，台阶状且大致柱状铰接轴205插入锁定机构200中，并且大致拱形操作构件206以一体地枢转的方式连接至铰接轴205。凸轮被插入使得铰接轴205一体地枢转，并且凸轮通过操作构件206的操作并抵抗偏置构件201的偏置力而枢转至切换至允许状态的一侧。

例如还建议，除了操作构件206以外，还将第二操作构件（未示出）设置于座椅靠背的上部部分并将其联结至构成输出侧构件的铰接轴205，并且铰接轴205（凸轮）通过作为输入侧构件的第二操作构件的操作并抵抗偏置构件201的偏置力而枢转至切换至允许状态的一侧。同样还实现的是，为了在除了座椅靠背相对于锁定机构200的角度调整的常规操作以外的操作中利用，允许第二操作构件的最大操作量大于操作构件206的最大操作量，这种操作的示例包括允许从入座状态向前倒状态的变化（后文中称为“前倒”）的操作。

上述铰接轴205（输出侧构件）的枢转量（运动量）响应于第二操作构件（输入侧构件）的操作量的增加而以恒定的变化率增加。然而，在持续直到切换至允许状态位置的操作以及随后的操作期间，凸轮的枢转速度（运动速度）与最佳运动速度不同，因而需要使凸轮的枢转速度最佳化。

实用新型内容

因此，需要这样一种车辆座椅操作装置，其能够根据输入侧构件的操作位置而改变相对于操作量的输出侧构件的运动量的变化率。

本公开的方面涉及一种车辆座椅操作装置，其包括：输入侧构件，所述输入侧构件执行操作输入；输出侧构件，所述输出侧构件基于所述输入侧构件的操作而运动以操作座椅调整机构；以及速度改变机构，所述速度改变机构根据所述输入侧构件的操作位置而改变所述输出侧构件的运动量相对于所述输入侧构件的操作量的变化率。

根据该构造，相对于输入侧构件的操作量的输出侧构件的运动量的变化率由速度改变机构根据输入侧构件的操作位置而变化，并且输出侧构件能够相对于座椅调整机构在操作位置的操作以最佳的变化率运动。

在本公开的方面中的车辆座椅操作装置中，优选的是，所述速度改变机构包括：基部构件，所述基部构件轴向地支撑所述输出侧构件；滑轮，所述滑轮由所述输出侧构件轴向地支撑；抵接部，所述抵接部设置在所述输出侧构件中；缆索，所述缆索由所述滑轮悬挂以便转向，所述缆索的一个终端锁定至所述输入侧构件并且所述缆索的另一终端锁定至所述基部构件；以及抵接件，所述抵接件固定至所述缆索的从所述滑轮朝向所述输入侧构件延伸的部分、并且能够响应于所述输入侧构件的操作量的增大而抵靠所述抵接部。

根据该构造，抵接件在输入侧构件的操作起动之前的阶段中从输出侧构件的抵接部上分离，并且输出侧构件经由滑轮被缆索牵引以相对于基部构件枢转（运动）。如此，输出侧构件的枢转量基于平分在关于滑轮的缆索的终端侧与抵接件侧的、与输入侧构件的操作量相互关联的缆索的牵引量，并且因此输出侧构件的枢转速度相对较慢。

在跟随当抵接件抵靠输出侧构件的抵接部时输入侧构件的操作的阶段中，输出侧构件枢转（运动）同时在抵接部被缆索牵引。因此，输出侧构件的枢转量基于与输入侧构件的操作量相互关联的缆索的牵引量，并且因此输出侧构件的枢转速度相对较快。

这样，通过使用设置在输出侧构件等上的滑轮的极为简单的构造，输出侧构件能够相对于座椅调整机构在输入侧构件的操作位置的操作以最佳的变化率（枢转速度）运动（枢转）。

在根据本公开的方面中的车辆座椅操作装置中，优选的是，所述速度改变机构包括：基部构件，所述基部构件轴向地支撑所述输入侧构件；滑轮，所述滑轮由所述输入侧构件轴向地支撑；抵接部，所述抵接部设置在所述输入侧构件中；缆索，所述缆索转向以便能够响应于所述输入侧构件的操作量的增大而绕着所述滑轮卷绕，所述缆索的一个终端锁定至所述输出侧构件并且所述缆索的另一终端锁定至所述基部构件；以及抵接件，所述抵接件固定至所述缆索的从所述滑轮朝向所述输出侧构件延伸的部分，所述抵接件抵接所述抵接部，并且抵接件能够响应于所述输入侧构件的操作量的增大而从所述抵接部分离。