[实用新型]一种轻量化型矿石运输专用敞车

权利要求书

1.一种轻量化型矿石运输专用敞车，该专用敞车包括车体钢结构、车钩缓冲装置（1）、转向架（3）和制动装置（4），所述车体钢结构包括底架（2）、垂直设置在底架（2）两侧的侧墙（5）以及垂直设置在底架（2）首尾两端的端墙（6），所述底架（2）由列尾装置安装座（2.1）、辅助横梁（2.2）、辅助纵梁（2.3）、枕梁（2.4）、中梁（2.5）、大横梁（2.6）、小横梁（2.7）、钢地板（2.8）组成，底架（2）两端设有列尾装置安装座（2.1）和辅助横梁（2.2），中梁（2.5）沿底架（2）的纵向方向位于底架（2）的中间部位，在底架（2）两端各设置一根枕梁（2.4），枕梁（2.4）靠近辅助纵梁（2.3）并并行于辅助横梁（2.2），在两个枕梁（2.4）之间设置有三个大横梁（2.6）和两个小横梁（2.7），小横梁（2.7）位于大横梁（2.6）与大横梁（2.6）间，枕梁（2.4）、大横梁（2.6）、小横梁（2.7）相互平行，辅助纵梁（2.3）设置在底架（2）两端和底架（2）中部，并并行于中梁（2.5），在底架（2）上面铺设钢地板（2.8），该专用敞车车体前后两端部安装有车钩缓冲装置（1），其特征是：所述底架（2）上的枕梁（2.4）的两端与中梁（2.5）和侧墙（5）组焊连接，大横梁（2.6）的两端与中梁（2.5）和侧墙（5）组焊连接，端墙（6）与侧墙（5）连接处设有角柱（6.2），端墙（6）与侧墙（5）通过角柱（6.2）焊接连接，使底架（2）、侧墙（5）和端墙（6）通过整体全钢焊接连接组成箱型结构，使所述车体钢结构形成一个整体的并且底架（2）无端梁和侧梁的受力框架结构；所述端墙（6）与侧墙（5）连接处设有角部防渣板（6.7），端墙（6）与底架（2）连接处设有横带（6.3）和底部防渣板（6.8），侧墙（5）与底架（2）连接处设有侧柱内补强座和防渣板（5.5）。 

2.根据权利要求1所述的一种轻量化型矿石运输专用敞车，其特征是：所述中梁（2.5）由两根冷弯槽型钢组焊而成，中梁（2.5）上设有整体式冲击 座（2.51）、整体式后从板座（2.52）、上心盘（2.54）、心盘挡圈（2.53）和隔板，整体式后从板座（2.52）与槽型钢拉铆连接，上心盘（2.54）与槽型钢采用高强度螺栓连接，心盘挡圈（2.53）焊接于上心盘（2.54）内部。 

3.根据权利要求1所述的一种轻量化型矿石运输专用敞车，其特征是：所述该专用敞车底架的枕梁（2.4）由上盖板、下盖板、腹板及加强板组焊而成，腹板位于上盖板与下盖板之间，枕梁（2.4）位于中梁（2.5）上的整体式后从板座（2.52）处，枕梁（2.4）从中梁（2.5）到侧墙（5）的截面由大变小，构成变截面双腹板箱型结构梁。 

4.根据权利要求1所述的一种轻量化型矿石运输专用敞车，其特征是：所述该专用敞车底架的大横梁（2.6）和小横梁（2.7）由上盖板、下盖板、腹板及加强板组焊而成，腹板位于上盖板与下盖板之间，构成工字型断面梁，大横梁（2.6）从中梁（2.5）到侧墙（5）的截面由大变小。 

5.根据权利要求1所述的一种轻量化型矿石运输专用敞车，其特征是：所述该专用敞车的侧墙（5）由侧墙板（5.1）、侧柱（5.2）、吊车座（5.3）、上侧梁（5.4）、防渣板（5.5）、扶梯（5.6）和脚踏组成，上侧梁（5.4）沿侧墙（5）的纵向方向位于侧墙（5）的最上沿，扶梯（5.6）布置于侧墙（5）两端，侧柱（5.2）为冷弯槽型结构，其下端与底架（2）焊接连接、上端与上侧梁（5.4）焊接连接，侧柱（5.2）为槽型断面，从侧墙（5）根部到上侧梁（5.4），侧柱（5.2）的截面由大变小，在两端侧柱（5.2）处设置有吊车座（5.3），侧墙（5）内部设置有防渣板（5.5），侧墙（5）内根部设置侧柱内补强座，钢地板（2.8）和侧墙板（5.1）焊接连接，侧墙板（5.1）从底部到顶部设置有2°的倾角。 

6.根据权利要求1所述的一种轻量化型矿石运输专用敞车，其特征是：所述该专用敞车的端墙（6）由上端缘（6.1）、角柱（6.2）、横带（6.3）、加强筋板（6.4）、端墙板（6.5）、加强横带（6.6）、角部防渣板（6.7）和底部防 渣板（6.8）组成，端墙（6）的两端设有角柱（6.2）、角部防渣板（6.7），角柱（6.2）与侧墙（5）相连，端墙（6）的上端设置上端缘（6.1），上端缘（6.1）中部设置有顶车垫板和加强筋板（6.4）。