[实用新型]用摩托车发动机改装的舷外机发动机

权利要求书

1.一种用摩托车发动机改装的舷外机发动机，包括气缸盖总成（1）、气缸体总成（3）、活塞总成（4）、点火系统总成和配气机构总成，配气机构总成包括配气凸轮轴（20），其特征在于：用摩托车发动机改装的舷外机发动机还包括曲轴箱总成和强制润滑循环系统总成，曲轴箱总成设置在气缸体总成（3）的右侧，曲轴箱总成包括上曲轴箱盖（13）和下曲轴箱盖（16），上曲轴箱盖（13）和下曲轴箱盖（16）之间设置上曲轴箱体（12）和下曲轴箱体（11），上曲轴箱体（12）设置在下曲轴箱体（11）的上部，上曲轴箱体（12）和下曲轴箱体（11）之间设置曲轴总成（10），曲轴总成（10）两端的曲柄轴（22）与曲轴箱总成相适应，曲轴总成（10）两侧分别设置一个曲轴轴承（15），曲轴总成（10）与活塞总成（4）之间设置连杆总成（17），强制润滑循环系统总成包括贮油池（21）、机油泵（6）和机油泵传动装置，机油泵（6）和机油泵传动装置均设置在上曲轴箱体（12）或下曲轴箱盖（16）内，机油泵（6）设置在机油泵传动装置的下方，贮油池（21）设置在下曲轴箱盖（16）内。

2.根据权利要求1所述的用摩托车发动机改装的舷外机发动机，其特征在于：所述的机油泵传动装置包括机油泵传动小链轮（9）和机油泵传动大链轮（5），机油泵传动小链轮（9）和机油泵传动大链轮（5）通过机油泵传动链条（8）连接。

3.根据权利要求1所述的用摩托车发动机改装的舷外机发动机，其特征在于：所述的下曲轴箱体（11）与配气机构总成之间设置传动机构，传动机构包括正时传动小链轮（14）和正时传动大链轮（19），正时传动小链轮（14）和正时传动大链轮（19）通过正时传动链条（18）连接，正时传动小链轮（14）设置在曲柄轴（22）上，正时传动大链轮（19）设置在配气凸轮轴（20）的一端外侧。