[实用新型]一种纯电动汽车自动温控双动力防撞承载车身车架

说明书

技术领域

本实用新型属于纯电动汽车车身车架技术领域，具体涉及一种用于纯电动乘用汽车的自动温控双动力防撞承载车身车架。

背景技术

目前纯电动汽车属刚刚起步阶段，车身车架基本按传统汽车的做法生产。由于传统汽车采用燃油发动机，而纯电动汽车的动力为电机，其空间布置绝不相同。传统汽车的发动机几乎占居了前工作舱，还有排气筒总成装置等。纯电动汽车则不同，它增加了电池组的安装位置，而纯电动汽车对防水防爆防燃有绝对的安全要求，还要对整体布局予以全方位考虑，如纯电动汽车刹车油泵、车载空调等辅助设备，弱电照明等车载系统及纯电动汽车CAN总线系统等。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单合理、自重轻、生产制作方便的纯电动汽车自动温控双动力防撞承载车身车架。

本实用新型的技术解决方案是：一种纯电动汽车自动温控双动力防撞承载车身车架，包括车身、车架，所述车身两侧的前、中、后分别设有前立柱、中立柱和后立柱，其特征在于：所述车架包括左、右对称的底部加强主大梁，底部加强主大梁内、外侧的底部加强附梁、底部加强附大梁以及连接在底部加强主大梁、底部加强附梁、底部加强附大梁之间的底部加强横梁；所述底部加强主大梁、底部加强附梁位于前、后车轮处为向上凸起的弧形段，左、右底部加强主大梁的弧形段之间形成电机及控制系统安装位；所述底部加强附大梁弧形段的外侧均形成储备箱位；所述储备箱位的外侧均设有弹簧防撞装置总成；所述底部加强主大梁、底部加强附梁弧形段内的车架两侧分别设有整体封闭式电池舱，该两电池舱上部采用两片电池舱上封盖，电池舱外侧设有电池组密封侧门，电池舱内设有抽屉式电池组柜；所述前立柱内为腔体，前立柱下端与电池舱相通，前立柱上设有与空调器入风通道相通的入风口及自动开启封闭装置；所述中立柱和后立柱内为腔体，中立柱和后立柱下端与电池舱相通，中立柱和后立柱上设置散热排气出口和自动开启封闭装置。

本实用新型的技术解决方案中所述的电池舱高度为30mm以内；所述抽屉式电池组柜包括三个相互分离的电池柜，该电池柜的底部设有通行滑道，该电池柜之间设有与通行滑道配合的油泵千斤顶。

本实用新型的技术解决方案中所述的弹簧防撞装置总成由迎撞板、支撑板架、弹簧防撞装置构成，支撑板架为固定在迎撞板内侧的波浪形支撑板架，弹簧防撞装置包括弹簧及固定在车架上的支撑板，支撑板架与弹簧防撞装置之间设有收缩间隙。

本实用新型的技术解决方案中所述的电机及控制系统安装位为双动力驱动电机安装位、电机变频调速控制系统和电池组管理系统安装位、多用空调器安装位、整车ECU控制系统安装位和刹车油泵安装位。

本实用新型的技术解决方案中所述的电池舱上封盖上设有固定安装座椅的滑道。

本实用新型的技术解决方案中所述的车身、由底部加强主大梁、底部加强附梁、底部加强附大梁和底部加强横梁构成的车架均为整体式挤压铸铝50mm×50mm×1.9mm特制钢丝复合结构铝制板或焊接而成的车身、车架。