[实用新型]用于宽轨稳定车的稳定装置及作业车有效
申请号: | 201420139576.1 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203741661U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 丁志周;谢江生 | 申请(专利权)人: | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
主分类号: | E01B27/20 | 分类号: | E01B27/20 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 任淑华;孙海波 |
地址: | 650215 *** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 稳定 装置 作业 | ||
1.用于宽轨稳定车的稳定装置,其包括箱体(1),该箱体(1)装有激振器(2),箱体(1)的外侧通过夹轨机构(3)连接夹钳轮,箱体(1)装有走行轮,所述走行轮的轴向之间装有水平撑轨机构(4),其特征在于:所述走行轮的轴向间距适于1520mm轨距。
2.如权利要求1所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:水平撑轨机构(4)包括滚轮轴,该滚轮轴的长度为775mm。
3.如权利要求1或2所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:箱体(1)包括翼形板,所述翼形板为轴对称结构,其关于翼形板的竖直中心线对称。
4.如权利要求3所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述翼形板的长度为2063mm。
5.如权利要求4所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述翼形板包括夹钳油缸安装孔(111),该夹钳油缸安装孔(111)关于翼形板的竖直中心线对称分布。
6.如权利要求5所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述两个夹钳油缸安装孔(111)之间的横向间距为915mm。
7.如权利要求6所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述翼形板包括夹紧杠杆安装孔(122),该夹紧杠杆安装孔(122)中装有夹紧杠杆,该夹紧杠杆安装孔(122)关于翼形板的竖直中心线对称布置,所述两个夹紧杠杆安装孔(122)的横向间距为1230mm。
8.如权利要求7所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:夹紧杠杆安装孔(122)与所述翼形板底边的竖直距离为317.85mm。
9.如权利要求7或8所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述夹紧杠杆在水平方向的正投影长度为377.5mm。
10.如权利要求9所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述夹紧杠杆在竖直方向的正投影长度为415.85mm。
11.如权利要求7或10所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述翼形板包括杠杆板安装孔(123),该杠杆板安装孔(123)关于翼形板的竖直中心线对称布置,两个杠杆板安装孔(123)的横向间距为1963mm。
12.如权利要求11所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:箱体(1)包括夹钳油缸安装座(124),该夹钳油缸安装座(124)关于箱体(1)的竖直中心线对称布置,两个夹钳油缸安装座的横向间距为915mm。
13.如权利要求12所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:夹钳油缸安装座(124)的宽度为197.5mm。
14.如权利要求13所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:所述翼形板外侧包括枕梁(15),该枕梁(15)包括凸台,该凸台的宽度为52.5mm。
15.如权利要求1或14所述的用于宽轨稳定车的稳定装置,其特征在于:激振器(2)包括主动轴、从动轴,该主动轴和从动轴的中部分别连接齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ,所述齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ啮合。
16.一种作业车,其包括车辆本体,该车辆本体装有稳定装置,其特征在于:所述稳定装置为权利要求1-15中任一项所述的稳定装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明中铁大型养路机械集团有限公司,未经昆明中铁大型养路机械集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420139576.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。