[实用新型]一种汽车减震器活塞杆精矫直上料机有效
申请号: | 201420144805.9 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203725646U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 徐鸿飞 | 申请(专利权)人: | 天津北特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D43/08 | 分类号: | B21D43/08;B21D3/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 活塞杆 矫直 上料机 | ||
1.一种汽车减震器活塞杆精矫直上料机,其特征在于:由机架、传动装置、横移装置、上料装置、喂料装置组成,所述横移装置,由横移传感器、横移挑杆机构、导向储料板组成,所述上料装置,由上料传感器、双联上料挑杆组成,所述喂料装置,由输送辊、压紧轮、喂料压紧传感器组成,传动装置、横移挑杆机构相互嵌套安装于机架上与粗矫直机出料口相对的一侧,导向储料板呈一定角度设置于传动装置与上料装置之间,上料传感器设置于导向储料板与双联上料挑杆之间,输送辊固装于机架顶面与传动装置相对的一侧,压紧轮设置于最前一输送辊后方机架上,喂料压紧传感器设置于压紧轮与之后一输送辊之间机架顶面。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞杆精矫直上料机,其特征在于:所述传动装置由主动传动辊、被动传动辊组成,主动传动辊、被动传动辊与横移挑杆机构相互嵌套安装于机架上与粗矫直机出料口相对的一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车减震器活塞杆精矫直上料机,其特征在于:所述主动传动辊为两组。
4.根据权利要求2所述的汽车减震器活塞杆精矫直上料机,其特征在于:所述被动传动辊为三组。
5.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞杆精矫直上料机,其特征在于:所述输送辊为多个,多个输送辊均布设置于机架顶面与传动装置相对的一侧。
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