[实用新型]童车的车轮连接结构

权利要求书

1.一种童车的车轮连接结构，包括车腿架（1）、绕第一轴（24）转动连接在所述的车腿架（1）下部的轮支架（2）、转动连接在所述的轮支架（2）下部的车轮（3）、用于禁止所述的车腿架（1）与所述的轮支架（2）之间绕所述的第一轴（24）转动的车轮定向结构，所述的车轮定向结构具有定向位置与不定向位置，当所述的车轮定向结构处于不定向位置下，所述的车腿架（1）与所述的轮支架（2）之间能够绕所述的第一轴（24）转动，当所述的车轮定向结构处于定向位置下，所述的车腿架（1）与所述的轮支架（2）之间位置相对固定,其特征在于：所述的轮支架（2）包括轮支架本体（22）、绕所述的第一轴（24）转动连接在所述的轮支架本体（22）上的定向板（21），所述的定向板（21）上设有微调块（211），所述的轮支架本体（22）上转动连接有调节件（23），所述的微调块（211）与所述的调节件（23）相配合，当所述的车轮定向结构处于定向位置下，调节所述的调节件（23）时，所述的轮支架本体（22）与所述的定向板（21）之间相对转动。

2.根据权利要求1所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的调节件（23）具有外螺纹，所述的微调块具有内螺纹，二者转动配合连接。

3.根据权利要求2所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的轮支架本体（22）上开有开孔，所述的调节件（23）插在所述的开孔内，所述的调节件（23）与所述的微调块（211）偏离所述的第一轴（24），所述的调节件（23）的轴心线与所述的第一轴（24）的轴心线空间相交或空间垂直。

4.根据权利要求2所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的调节件（23）具有旋端部（231），所述的旋端部（231）与所述的微调块（211）之间设置有调节件弹性件（25）。

5.根据权利要求1所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的微调块（211）自所述的定向板（21）向下伸出，所述的轮支架本体（22）的上部具有轮支架支座（221），所述的定向板（21）位于所述的轮支架支座（221）上，所述的轮支架支座（221）上具有缺口（222），所述的微调块（211）插在所述的缺口（222）内。

6.根据权利要求1所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的车轮定向结构设置于所述的车腿架（1）与所述的定向板（21）之间。

7.根据权利要求6所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的车轮定向结构包括沿着铅垂方向滑动设置在所述的车腿架（1）上的具有定位销（41）的定位销组件、开设在所述的定向板上的开口朝上的至少一个定位孔（212），当所述的车轮定向结构处于不定向位置下，所述的定位销（41）与所有的定位孔（212）都相脱离，当所述的车轮定向结构处于定向位置下，所述的定位销（41）插在一个所述的定位孔（212）内，所述的车腿架（1）上设置有用于控制所述的定位销组件向下移动的定位控制机构。

8.根据权利要求7所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的定位孔（212）具有两个，并且相对称地设置于所述的定向板的两侧，对称线穿过所述的第一轴（24）的中心线。

9.根据权利要求7所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的定位销组件还包括滑动地设置在所述的定位销（41）上部的驱动件（42）、设置在所述的驱动件（42）与所述的定位销（41）之间的缓冲弹性件（43）、设置于所述的定位销（41）与所述的车腿架（1）之间的使得所述的定位销（41）向上运动脱离所述的定位孔（212）的复位弹性件（44）。

10.根据权利要求9所述的童车的车轮连接结构，其特征在于：所述的定位控制机构包括仅能够沿着铅垂方向滑动设置在所述的车腿架（1）上的上部具有朝上的第一波浪面（511）的旋钮座（51）、绕第二轴（54）转动设置在所述的车腿架（1）上的旋钮（52），所述的旋钮（52）上具有朝下的第二波浪面（521），并且所述的第一波浪面（511）与所述的第二波浪面（521）分别位于以所述的第二轴（54）的轴心为圆心的圆周方向上，所述的旋钮座（51）与所述的车腿架（1）之间设置有使得所述的第一波浪面（511）与所述的第二波浪面（521）相配合的旋钮弹性件（53），所述的旋钮（52）上还具有一圈以所述的第二轴（54）的轴心为圆心的朝下的定位销抵触面（522），所述的抵触面（522）上还具有向下凸出的用于驱动所述的定位销组件向下移动的凸台（523）。