[实用新型]童车的车轮连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车的车轮连接结构。

背景技术

现有技术中的童车的车轮连接结构，包括车腿架、绕轴心线沿着铅垂方向延伸的第一轴转动连接在所述的车腿架下部的轮支架、转动连接在所述的轮支架下部的车轮、用于禁止所述的车腿架与所述的轮支架之间绕所述的第一轴转动的车轮定向结构，所述的车轮定向结构具有定向位置与不定向位置，当所述的车轮定向结构处于不定向位置下,车腿架与轮支架之间能够绕第一轴转动,车轮能沿任意方向行驶, 当所述的车轮定向结构处于定向位置下，车腿架与轮支架之间位置相对固定,车轮只能沿着一个方向行驶。可是由于在制作加工过程中的尺寸制作不精确，会产生偏差，导致在定向位置下车轮的滚动轨迹线与童车的前后方向之间存在微小角度，导致童车不能够沿着既定的方向前行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种童车的车轮连接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种童车的车轮连接结构，包括车腿架、绕第一轴转动连接在所述的车腿架下部的轮支架、转动连接在所述的轮支架下部的车轮、用于禁止所述的车腿架与所述的轮支架之间绕所述的第一轴转动的车轮定向结构，所述的车轮定向结构具有定向位置与不定向位置，当所述的车轮定向结构处于不定向位置下，所述的车腿架与所述的轮支架之间能够绕所述的第一轴转动，当所述的车轮定向结构处于定向位置下，所述的车腿架与所述的轮支架之间位置相对固定,所述的轮支架包括轮支架本体、绕所述的第一轴转动连接在所述的轮支架本体上的定向板，所述的定向板上设有微调块，所述的轮支架本体上转动连接有调节件，所述的微调块与所述的调节件相配合，当所述的车轮定向结构处于定向位置下，调节所述的调节件时，所述的轮支架本体与所述的定向板之间相对转动。

在某些实施方式中，所述的调节件具有外螺纹，所述的微调块具有内螺纹，二者转动配合连接。

在某些进一步实施方式中，所述的轮支架本体上开有开孔，所述的调节件插在所述的开孔内，所述的调节件与所述的微调块偏离所述的第一轴，所述的调节件的轴心线与所述的第一轴的轴心线空间相交或空间垂直。

在某些又一进一步实施方式中，所述的调节件具有旋端部，所述的旋端部与所述的微调块之间设置有调节件弹性件。

在某些实施方式中，所述的微调块自所述的定向板向下伸出，所述的轮支架本体的上部具有轮支架支座，所述的定向板位于所述的轮支架支座上，所述的轮支架支座上具有缺口，所述的微调块插在所述的缺口内。

在某些实施方式中，所述的车轮定向结构设置于所述的车腿架与所述的定向板之间。

在某些进一步实施方式中，所述的车轮定向结构包括沿着铅垂方向滑动设置在所述的车腿架上的具有定位销的定位销组件、开设在所述的定向板上的开口朝上的至少一个定位孔，当所述的车轮定向结构处于不定向位置下，所述的定位销与所有的定位孔都相脱离，当所述的车轮定向结构处于定向位置下，所述的定位销插在一个所述的定位孔内，所述的车腿架上设置有用于控制所述的定位销组件向下移动的定位控制机构。

在某些再进一步实施方式中，所述的定位孔具有两个，并且相对称地设置于所述的定向板的两侧，对称线穿过所述的第一轴的中心线。

在某些又一进一步实施方式中，所述的定位销组件还包括滑动地设置在所述的定位销上部的驱动件、设置在所述的驱动件与所述的定位销之间的缓冲弹性件、设置于所述的定位销与所述的车腿架之间的使得所述的定位销向上运动脱离所述的定位孔的复位弹性件。

更进一步地，所述的定位控制机构包括仅能够沿着铅垂方向滑动设置在所述的车腿架上的上部具有朝上的第一波浪面的旋钮座、绕第二轴转动设置在所述的车腿架上的旋钮，所述的旋钮上具有朝下的第二波浪面，并且所述的第一波浪面与所述的第二波浪面分别位于以所述的第二轴的轴心为圆心的圆周方向上，所述的旋钮座与所述的车腿架之间设置有使得所述的第一波浪面与所述的第二波浪面相配合的旋钮弹性件，所述的旋钮上还具有一圈以所述的第二轴的轴心为圆心的朝下的定位销抵触面，所述的抵触面上还具有向下凸出的用于驱动所述的定位销组件向下移动的凸台。