[实用新型]一种用于客车冷却系统的固定结构有效

专利信息
申请号: 201420153734.9 申请日: 2014-04-01
公开(公告)号: CN203766490U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 任杰;倪良春;赵理想;戈洋;张立辉 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;B60K11/00
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230051*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 客车 冷却系统 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种用于客车冷却系统的固定结构,该结构包括托式支架总成,其特征在于:所述托式支架总成包括前异型支架和后异型支架,所述前异型支架和后异型支架通过矩形管固定连接;所述前异型支架和后异型支架的中间均向外弯折形成截面为开口梯形的支撑板,两端均向外弯折形成定位板;所述支撑板上设有用于与冷却系统固定连接的安装支座,所述定位板上开设有用于与车架固定连接的螺栓安装孔。

2.根据权利要求1所述的用于客车冷却系统的固定结构,其特征在于:该结构还包括两个分别设置在冷却系统前后两侧中部偏上处的拉式支架,所述拉式支架的一端通过螺栓与车架固定连接,另一端通过橡胶减震垫和螺栓与冷却系统固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于客车冷却系统的固定结构,其特征在于:该结构还包括焊接在车架上的定位支架,所述定位支架通过螺栓与定位板固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于客车冷却系统的固定结构,其特征在于:所述前异型支架的支撑板与后异型支架的支撑板具有相反的弯折方向,所述后异型支架的定位板平面高于前异型支架的定位板平面。

5.根据权利要求1所述的用于客车冷却系统的固定结构,其特征在于:所述前异型支架的两侧边缘处和后异型支架的两侧边缘处均设有折弯翻边。

6.根据权利要求1所述的用于客车冷却系统的固定结构,其特征在于:所述安装支座的底部焊接在支撑板上,安装支座的顶部通过橡胶减震垫和螺栓与冷却系统的底部固定连接,安装支座的截面中部为中空台阶形。

7.根据权利要求6所述的用于客车冷却系统的固定结构,其特征在于:所述安装支座下面的支撑板上开设有用于安装橡胶减震垫和螺栓的操作孔。

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