[实用新型]车辆行李架连接装置有效
申请号: | 201420156109.X | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN203876669U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 基乌西·但丁 | 申请(专利权)人: | 香港金胜实业有限公司宁波办事处 |
主分类号: | B60R9/06 | 分类号: | B60R9/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 315040 浙江省宁波市高新区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行李架 连接 装置 | ||
1.一种车辆行李架连接装置,其特征在于,本装置包括呈U型的外壳(1),在外壳(1)内设有横向固定设置的铰接轴(2)和一端铰接在铰接轴(2)上的活动定位座(3),所述的活动定位座(3)与能驱动其相对铰接轴(2)作弧形摆动的连接控制机构相连。
2.根据权利要求1所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的连接控制机构包括具有连接轴(41)的连接架(4),连接架(4)的一端铰接在活动定位座(3)的中部,另一端具有固定设置的连接轴(41),所述的连接架(4)通过支承结构固定在外壳(1)上,在外壳(1)上设有驱动手柄(5),所述的驱动手柄(5)通过驱动轴(6)与连接轴(41)相连,所述的连接轴(41)与驱动轴(6)之间铰接相连,所述的驱动手柄(5)与驱动轴(6)之间通过万向连接结构相连。
3.根据权利要求2所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的支承结构包括横向固定设置在外壳(1)内的支承轴(42),在支承轴(42)的中部套设有可相对其转动的支承套(43),所述的连接轴(41)穿设在支承套(43)内且活动相连。
4.根据权利要求2所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的万向连接结构包括设置在驱动手柄(5)上的万向球体(51),在驱动轴(6)上设有套设在万向球体(51)上的万向套(52),所述的万向套(52)与万向球体(51)相互匹配。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的活动定位座(3)包括座体(31),在座体(31)上设有球形凹陷(32)和与所述的球形凹陷(32)连通的缺口(33),所述的座体(31)与外壳(1)之间形成球形空间。
6.根据权利要求5所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的外壳(1)通过固定结构定位,在外壳(1)上还设有能将所述的外壳(1)一侧和端口封闭的L形封板(11),所述的L形封板(11)上设有供所述的驱动轴(6)穿过的让位孔。
7.根据权利要求6所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的固定结构包括设置在外壳(1)两端的U形架(7),在U形架(7)的两端分别设有若干固定孔(71)。
8.根据权利要求5所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的外壳(1)上设有手柄固定架(12),所述的驱动手柄(5)设置在手柄固定架(12)上且与手柄固定架(12)铰接相连。
9.根据权利要求3或4所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的支承轴(42)上设有用于能使所述的支承套(43)沿支承轴(42)轴向方向来回往复移动的轴向定位结构,在支承轴(42)的两端分别设有位于外壳(1)外且用于调节活动定位座(3)与外壳(1)之间松紧度的锁紧套(45)。
10.根据权利要求9所述的车辆行李架连接装置,其特征在于,所述的轴向定位结构包括设置在外壳(1)内且分别位于支承套(43)两端的定位套(44),定位套(44)一端抵靠在外壳(1)内壁,另一端抵靠在支承套(43)上。
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