[实用新型]一种车削拉压夹具有效
申请号: | 201420156509.0 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203792067U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 王庆端 | 申请(专利权)人: | 蒋剑锋 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 夹具 | ||
1.一种车削拉压夹具,它包括本体(2),其特征在于,所述本体(2)为空心圆柱状结构,其前端中心孔略小,且法兰盘(201)中心设置有定位套(8);在所述法兰盘(201)上围绕所述定位套(801)均布有若干支撑块(3),所述支撑块(3)旁设置有拉杆孔(202),拉杆孔(202)内配合有拉杆(7);所述拉杆(7)前端通过铰链轴(6)连接有拉爪(4),所述拉爪(4)通过其上的拉爪孔(401)由转动轴(5)活动连接在支撑块(3)上;所述拉杆(7)的末端通过拉杆垫(13)连接在拉板(10)上,所述拉板(10)通过连接杆垫(9)连接有连接杆(1),所述连接杆(1)穿过本体(1)末端设置的盖板(1)伸出到本体(1)外。
2.根据权利要求1所述的一种车削拉压夹具,其特征在于,所述法兰盘(201)上设置有定位销(12)。
3.根据权利要求1所述的一种车削拉压夹具,其特征在于,所述支撑块(3)上设有开口槽,所述拉爪(4)通过转动轴(5)配合在开口槽内。
4.根据权利要求1所述的一种车削拉压夹具,其特征在于,所述支撑块(3)有3个,均匀设置在法兰盘(201)的端面上。
5.根据权利要求1所述的一种车削拉压夹具,其特征在于,所述支撑块(3)、拉杆孔(202)、转动轴(5)、铰链轴(6)和拉爪(4)成组配套设置。
6.根据权利要求5所述的一种车削拉压夹具,其特征在于,所述支撑块(3)、拉杆孔(202)、转动轴(5)、铰链轴(6)和拉爪(4)共设置3组。
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