[实用新型]驱动轴半轴改进结构有效
申请号: | 201420157537.4 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN203770365U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 轴半轴 改进 结构 | ||
1.驱动轴半轴改进结构,包括球笼壳区以及连接轴区,其特征在于,所述的球笼壳区分为主体部、端盖锁定部、过渡连接部以及壳内部,所述的端盖锁定部位于主体部的圆周外侧,在端盖锁定部上开设有六个锁定孔,所述的过渡连接部连接在连接轴区与主体部之间,所述的过渡连接部由上而下具有四个阶梯弧形边,所述的壳内部的中间上设置有固定轴,所述的固定轴的两侧上开设置有呈半圆形的卡口。
2.根据权利要求1所述的驱动轴半轴改进结构,其特征在于,所述的连接轴区的右端部上具有花键结构,所述的花键结构的角度为30°,在花键结构的输出端上设置有固定连接头。
3.根据权利要求1所述的驱动轴半轴改进结构,其特征在于,所述的四个阶梯弧形边分为第一弧形边、第二弧形边、第三弧形边以及第四弧形边,在第二弧形边和第三弧形边之间设置有隔离挡肩部。
4.根据权利要求1所述的驱动轴半轴改进结构,其特征在于,所述的两卡口的最近距离为38.5mm。
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