[实用新型]一种汽车车门防撞梁有效
| 申请号： | 201420157557.1 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203780277U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 朱茂桃;钱洋;周泽磊;何松霖;张鹏飞 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R19/02 |
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| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 防撞梁 | ||
1.一种汽车车门防撞梁，其特征在于：所述的防撞梁采用变截面，防撞梁的中间位置厚度大于防撞梁两端位置的厚度。
2.根据权利要求1所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述防撞梁为管状。
3.根据权利要求2所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述防撞梁的断面由上壁、下壁、内壁和外壁组成。
4.根据权利要求3所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述内壁分别与上壁和下壁垂直并圆角化。
5.根据权利要求3所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述防撞梁断面为肋骨形状。
6.根据权利要求3所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述防撞梁的外壁形成肋骨形状，肋骨形状的深度大于防撞梁总深度的三分之一。
7.根据权利要求1所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述防撞梁的变截面是由防撞梁的中间位置向两端位置光滑过渡，厚度逐渐减小。
8.根据权利要求1所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述防撞梁还包括分别固定连接在防撞梁两端的前安装支架和后安装支架。
9.根据权利要求8所述的汽车车门防撞梁，其特征在于，所述前安装支架和后安装支架断面呈C形。
10.根据权利要求9所述的汽车车门防撞梁，其特征在于， 所述前安装支架和后安装支架分别由上壁、下壁、横向壁和安装孔组成，所述前安装支架的上壁和下壁分别与所述防撞梁前端的上壁和下壁固定连接，横向壁与防撞梁的内壁之间形成一个空腔，所述后安装支架的上壁和下壁分别与所述防撞梁后端的上壁和下壁固定连接，横向壁与防撞梁的内壁之间形成一个空腔。
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