[实用新型]一种电推动模拟油压刹车装置有效

专利信息
申请号: 201420158757.9 申请日: 2014-04-02
公开(公告)号: CN203772551U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 张希 申请(专利权)人: 武汉东测科技有限责任公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 雷速
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 推动 模拟 油压 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种电推动模拟油压刹车装置,包括依次连接的真空泵(1)、缓冲罐(3)、电接点真空压力表(2)、真空助力器(7),以及与所述真空助力器(7)的输出部连接的油压装置(4),与所述真空助力器(7)的输入部连接刹车泵总成(8),其特征是: 

所述刹车泵总成(8)的推力杆(11)由电动推杆装置(10)推动,所述电动推杆装置(10)以推动电机(19)驱动,推动电机(19)的供电电源线连接控制箱(9),推动电机(19)的输出轴带动所连接的螺杆(20)旋转,所述螺杆(20)前端嵌入与之螺纹连接的内螺推杆(23),所述内螺推杆(23)直接或通过推力输出端(18)连接所述推力杆(11),使所述推力杆做直线运动;所述内螺推杆(23)与螺杆(20)所形成的螺纹副内部螺旋状均匀埋设有多个位置传感器(21)。 

2.根据权利要求1所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是:所述位置传感器埋(21)设于内螺推杆(23)的螺纹凹槽内,所述内螺推杆(23)内轴向设有多条线槽(22),所述位置传感器(21)的输出引线通过所述线槽(22)集中引出,通过屏蔽线缆集中连接到控制箱(9)多芯的传感信号输入端子,由传感信号输入端子连接到控制箱内的数据转换模块(25)或处理器接口。 

3.根据权利要求2所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是:所述位置传感器(21)是反射式光电传感器。 

4.根据权利要求1所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是:所述位置传感器(21)由所述螺杆(20)前端一侧埋设的磁钢和所述内螺推杆(23)内壁埋设的感应元件组成;所述内螺推杆(23)内轴向设有多条线槽(22),所述位置传感器(21)的输出引线通过所述线槽(22)集中引出,通过屏蔽线缆集中连接到控制箱(9)多芯的传感信号输入端子,由传感信号输入端子连接到控制箱内的数据转换模块(25)或处理器接口。 

5.根据权利要求4所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是: 所述感应元件是干簧管或霍尔元件。 

6.根据权利要求1所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是:所述油压装置(4)连接一个油压缸(6),所述油压装置(4)的输入、输出口分别与所述油压缸(6)的输出、输入接口连接;所述油压缸(6)的油压输出端设有压力变送器(5),所述压力变送器(5)的输出端与所述控制器(9)的输入接口电连接。 

7.根据权利要求1所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是:所述控制箱(9)内设有以控制输出方向顺次电连接的数据转换模块(25)、位置调理模块(24)、设定位置下的压力给定模块(15)、压力调理模块(12)、和PWM驱动模块(13),所述位置调理模块(24)的另一个输入端与位置给定模块(26)的输出端连接; 

所述PWM驱动模块(13)的输出端与所述推动电机(19)的驱动端电连接,所述推动电机(19)为直流电机;所述油压装置(4)的油压驱动输出管路上设有压力变送器(5),所述压力变送器(5)的输出端与所述压力调理模块(12)的另一个输入端电连接; 

多个所述位置传感器(21)的输出端分别连接到所述数据转换模块(25)的对应输入端,用于将不同位置的位置传感器开关信号排列转换为对应位置值的数据信号。 

8.根据权利要求7所述的电推动模拟油压刹车装置,其特征是:所述压力变送器(5)的输出端连接测量仪表(14)。 

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