[实用新型]一种儿童汽车双电机驱动电路有效
申请号: | 201420161260.2 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203951394U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 汪星;王超;陈何良;孙妮莎 | 申请(专利权)人: | 宁波莱姆格迪童车科技有限公司 |
主分类号: | H02P5/68 | 分类号: | H02P5/68 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315195 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 汽车 电机 驱动 电路 | ||
1.一种儿童汽车双电机驱动电路,包括第一电机M1、第二电机M2,其特征在于:还包括电机驱动和转速电路,电机正反转电路以及第一继电器J1和第二继电器J2;所述电机驱动和转速电路与第一继电器J1和第二继电器J2的常开触点相连,第一继电器J1和第二继电器J2的常闭触点与电源相连,第一继电器J1的动触点与第一电机M1和第二电机M2的一端相连,第二继电器J2的动触点与第一电机M1和第二电机M2的另一端相连;所述电机正反转电路包括正转电路和反转电路,所述正转电路连第一继电器J1线圈的一端,反转电路连第二继电器J2线圈的一端,所述第一继电器J1线圈和第二继电器J2线圈的另一端连电源。
2.根据权利要求1所述的一种儿童汽车双电机驱动电路,其特征在于:所述电机驱动和转速电路包括两组三极管电路和两组电阻电路,每组三极管电路包括三个并联的三极管,每组电阻电路包括三个并联的电阻;一组三极管电路发射极与一组电阻电路相连后接地,两组三极管电路并联,三极管的发射极经电阻R1后连入主控制器;三极管的基极经电阻R2后连下拉电阻R3并连入主控制器;三极管的集电极连第一继电器J1和第二继电器J2的常开触点。
3.根据权利要求1所述的一种儿童汽车双电机驱动电路,其特征在于:所述正转电路包括三极管Q1,三极管Q1的集电极连第第一继电器J1线圈的一端,三极管Q1的基极连电阻R4后分别连主控制器和下拉电阻R5,三极管Q1的发射极接地;所述反转电路包括三极管Q2,三极管Q2的集电极连第第二继电器J2线圈的一端,三极管Q2的基极连电阻R6后分别连主控制器和下拉电阻R7,三极管Q2的发射极接地。
4.根据权利要求1所述的一种儿童汽车双电机驱动电路,其特征在于:所述第一继电器J1的线圈两端反接第一二极管D1, 第二继电器J2的线圈两端反接第二二极管D2。
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