[实用新型]有轨电车无螺栓扣件系统有效
| 申请号： | 201420170104.2 | 申请日： | 2014-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN203807896U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 罗信伟;史海欧;贺利工;吴嘉;姬霖;王仲林;刘文武;李平;王晓谦;和增礼;张立刚;和金祥;李军广 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司;河北翼辰实业集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/04 | 分类号： | E01B21/04 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 有轨电车 螺栓 扣件 系统 | ||
1.一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：包括e型弹条、螺旋道钉、铁垫板，所述铁垫板铺设于轨枕上方，所述螺旋道钉穿过所述铁垫板固接于轨枕，所述铁垫板设有铁座，所述铁座设有用于安装e型弹条的安装孔，所述e型弹条的一端穿入所述安装孔，所述e型弹条的另一端固定钢轨。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：包括两个e型弹条和两个螺旋道钉，所述钢轨两侧分别设置一个e型弹条和一个螺旋道钉，所述钢轨两侧的e型弹条和螺旋道钉呈交错设置，所述钢轨两侧对应所述e型弹条设置所述铁座。
3.根据权利要求2所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述钢轨两侧的铁座距铁垫板中心线的距离不同。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述轨枕设有容置所述铁垫板的凹槽，所述凹槽平行于所述钢轨的一边设有向下倾斜的挡肩，所述凹槽截面形成上宽下窄的梯形，所述铁垫板的形状对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述钢轨和所述铁垫板之间设有轨撑，所述轨撑与铁垫板接触位置设置锯齿牙。
6.根据权利要求4所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述铁垫板下方铺设有调高垫板，所述调高垫板和所述轨枕之间设有弹性垫板，所述调高垫板和弹性垫板位于所述凹槽内。
7.根据权利要求4所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述钢轨和所述铁垫板之间设有轨下垫板。
8.根据权利要求1所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述螺旋道钉和所述铁垫板之间设有双碟形簧垫圈。
9.根据权利要求1所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述安装孔设有限位所述e型弹条的限位挡块。
10.根据权利要求1所述的一种有轨电车无螺栓扣件系统，其特征在于：所述铁垫板设有扣件罩。
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