[实用新型]工程车制动器用蹄销有效
申请号: | 201420177583.0 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203822910U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 丁志明;池兆威;孙成钢;徐敏 | 申请(专利权)人: | 泰州神舟传动科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程车 制动 器用 | ||
1.工程车制动器用蹄销(13),它主要由蹄销左销头(1)、蹄销主体(2)和蹄销右销头(3)轴向组成一体件,其特征在于在蹄销左销头(1)和蹄销主体(2)之间开有的左密封圈安装槽(5)中安装有左密封圈,在蹄销主体(2)和蹄销右销头(3)之间开有的右密封圈安装槽(6)中安装有右密封圈;在蹄销右销头(3)内侧表面开有蹄销压板插入槽(4),以供插入蹄销压板(10)的一端,使工程车制动器用蹄销(13)被轴向定位压紧在制动器底板下凸耳(9)和制动器底板上凸耳(11)之间;在蹄销右销头(3)外侧表面开有两个拔出工具夹紧平面(7),以供采用工具夹紧拔出工具夹紧平面(7),将工程车制动器用蹄销(13)从制动器蹄块(8)根部的蹄销穿装套中拔出来。
2.根据权利要求1所述的工程车制动器用蹄销(13),其特征在于工程车制动器用蹄销(13)的蹄销左销头(1)、蹄销主体(2)和蹄销右销头(3)三者在同一圆柱体轴线上,且三者直径相等。
3.根据权利要求1所述的工程车制动器用蹄销(13),其特征在于在蹄销左销头(1)和蹄销主体(2)之间至少开有一个左密封圈安装槽(5),供安装一个左密封圈用,也可开有多个相邻且相间的左密封圈安装槽(5),供安装多个左密封圈用。
4.根据权利要求1所述的工程车制动器用蹄销(13),其特征在于在蹄销主体(2)和蹄销右销头(3)之间至少开有一个右密封圈安装槽(6),供安装一个右密封圈用,也可开有多个相邻且相间的右密封圈安装槽(6),供安装多个右密封圈用。
5.根据权利要求1所述的工程车制动器用蹄销(13),其特征在于在一个工程车制动器用蹄销(13)的蹄销右销头(3)内侧表面开有一定深度的蹄销压板插入槽(4)的底平面为矩形平面,供插入蹄销压板(10)一端的压板扁平块用,对称配置的蹄销压板(10)另一端压板扁平块被插入在另一个相邻的工程车制动器用蹄销的蹄销压板插入槽中,使两根平行相间配置的工程车制动器用蹄销(13)被轴向限定地安装在制动器底板下凸耳(9)和制动器底板上凸耳(11)之间。
6.根据权利要求1所述的工程车制动器用蹄销(13),其特征在于在蹄销右销头(13)外侧端部表面上开有的两个拔出工具夹紧平面(7)为平行相间的具有两个相同面积的矩形平面,供通过夹紧工具从安装在制动器蹄块(8)根部的蹄销穿装套中拔出工程车制动器用蹄销(13)用。
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