[实用新型]汽车制动能量回收的液压装置

权利要求书

1.一种汽车制动能量回收的液压装置，包括主缸真空助力器总成，其包括有制动踏板（1）、油壶（5）、制动主缸（7）；其特征在于，所述的一种汽车制动能量回收的液压装置还包括有制动能量回收液压控制单元、ABS液压控制单元与电子控制装置；

所述的制动能量回收液压控制单元包括主动增压电机（10）、主动增压柱塞泵（11）、常闭线性电磁阀（12）、踏板行程模拟器（13）、常闭电磁阀（14）与常开电磁阀（15）；

常闭电磁阀（14）的a口端与踏板行程模拟器（13）的进出液口管路连接，常开电磁阀（15）的a口端和常闭线性电磁阀（12）的p口端与ABS液压控制单元中的前右进液电磁阀（23）的p口端管路连接，常开电磁阀（15）的p口端与主缸真空助力器总成中的制动主缸（7）的M口端管路连接，主缸真空助力器总成中的制动主缸（7）的N口端与ABS液压控制单元中的后左轮进油电磁阀（28）的p口端管路连接，常闭线性电磁阀（12）的a口端与油壶（5）的进出油口管路连接，增压电机（10）输出端与增压柱塞泵（11）的输入端采用联轴器连接，增压柱塞泵（11）的a口端与油壶（5）的进出油口管路连接，主动增压柱塞泵（11）的p口端与常闭线性电磁阀（12）的p口端管路连接，电子控制装置依次和制动能量回收液压控制单元与ABS液压控制单元为管路连接，电子控制装置中的踏板位移传感器（2）和制动踏板（1）与制动主缸（7）铰接处连接。

2.按照权利要求1所述的汽车制动能量回收的液压装置，其特征在于，所述的电子控制装置依次和制动能量回收液压控制单元与ABS液压控制单元为管路连接是指：

所述的电子控制装置包括有增压泵压力传感器（8）、单向电磁阀（9）、制动主缸压力传感器（16）、前右轮缸压力传感器（25）、后左轮缸压力传感器（26）、前左轮缸压力传感器（27）与后右轮缸压力传感器（34）；

所述的ABS液压控制单元包括前左轮出油电磁阀（19）、前右轮出油电磁阀（24）、后左轮进油电磁阀（28）、后左轮出油电磁阀（29）与后右轮出油电磁阀（32）；

增压泵压力传感器（8）与主动增压柱塞泵（11）的p口端管路连接，制动主缸压力传感器（16）和制动主缸（7）的N口端与后左轮进油电磁阀（28）的p口端管路连接，前左轮缸压力传感器（27）与前左轮出油电磁阀（19）的a口端管路连接，前右轮缸压力传感器（25）与前右轮出油电磁阀（24）的a口端管路连接，后左轮缸压力传感器（26）与后左轮出油电磁阀（29）的a口端管路连接，后右轮缸压力传感器（34）与后右轮出油电磁阀（32）的a口端管路连接，单向电磁阀（9）的p口端与增压柱塞泵（11）的a口端管路连接，单向电磁阀（9）的a口端与油壶（5）的进出油口管路连接。