[实用新型]副车架位置调整装置及工程机械有效
申请号: | 201420185363.2 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN203819343U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 李刚;谭磊;李嗣明 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410600 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 位置 调整 装置 工程机械 | ||
1.一种副车架位置调整装置,所述副车架(9)与车辆底盘的主梁(8)可拆卸连接,其特征在于,该副车架位置调整装置包括:抵压座(1),安装在所述副车架(9)和所述主梁(8)中的一个上;螺栓安装座(2),安装在所述副车架(9)和所述主梁(8)中的另一个上;抵压螺栓(3),与所述螺栓安装座(2)螺接;所述抵压螺栓(3)的头部(31)为操作端,所述抵压螺栓(3)的尾部(32)用于抵压所述抵压座(1)的抵压面(10)。
2.根据权利要求1所述的副车架位置调整装置,其特征在于,
所述螺栓安装座(2)包括固定座(21)和活动座(22);所述固定座(21)安装在所述副车架(9)和所述主梁(8)中的另一个上,所述固定座(21)开设有滑孔(210),所述滑孔(210)内套设有滑块(4);
所述活动座(22)盖设在所述滑孔(210)的一端并与所述固定座(21)可拆卸连接;
所述抵压螺栓(3)与所述活动座(22)螺接,所述抵压螺栓(3)的尾部(32)通过所述滑块(4)抵压所述抵压面(10)。
3.根据权利要求2所述的副车架位置调整装置,其特征在于,所述滑孔(210)的内壁具有用于限制所述滑块(4)伸出长度的第一限位台阶(211),所述滑块(4)上设置有用于和所述第一限位台阶(211)配合的第二限位台阶(41)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的副车架位置调整装置,其特征在于,所述抵压螺栓(3)上螺接有螺母(33),所述螺母(33)与所述螺栓安装座(2)抵压接触,且所述螺母(33)与所述抵压螺栓(3)的头部(31)位于所述螺栓安装座(2)的同一侧。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的副车架位置调整装置,其特征在于,所述抵压面(10)为与所述抵压螺栓(3)的轴线相垂直的平面。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的副车架位置调整装置,其特征在于,所述抵压螺栓(3)的轴线垂直于水平面。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的副车架位置调整装置,其特征在于,所述抵压螺栓(3)的轴线平行于水平面,且与所述主梁(8)的中位面(M-M)相垂直。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的副车架位置调整装置,其特征在于,所述抵压螺栓(3)的轴线平行于水平面,且与所述主梁(8)的中位面(M-M)相平行。
9.一种工程机械,包括车辆底盘和副车架(9),其特征在于,所述车辆底盘的主梁(8)与所述副车架(9)之间设置有权利要求1至8中任一项所述的副车架位置调整装置。
10.根据权利要求9所述的工程机械,其特征在于,所述主梁(8)的两侧安装有用于限制所述副车架(9)侧向移动的限位板(5)。
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