[实用新型]基于北斗系统的智能车载终端有效
申请号: | 201420188260.1 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN204029003U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 张丽丽 | 申请(专利权)人: | 张丽丽 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 北斗 系统 智能 车载 终端 | ||
1.一种基于北斗系统的智能车载终端,它包括北斗车载终端主机(1)、汽车行驶参数采集模块(2)、摄像机(3)、电源(4)和机箱(5);汽车行驶参数采集模块(2)和摄像机(3)均与北斗车载终端主机(1)电连接,所述的汽车行驶参数采集模块(2)用于采集汽车的车速、油量;所述的摄像机(3)至少为一个,用于记录车辆周边的实时图像;机箱(5)安装在汽车上,北斗车载终端主机(1)安装在机箱(5)内;所述的电源(4)安装在汽车上,用于给各用电部件提供电力;其特征在于:它还包括接力信号发射模块(6)和接力信号接收模块(7),所述的接力信号发射模块(6)和接力信号接收模块(7)均与北斗车载终端主机(1)电连接;接力信号发射模块(6)用于向周边的其他车辆发送接力信号;接力信号接收模块(7)用于接收周边车辆发出的接力信号,所述的接力信号是指车辆无法正常与北斗卫星进行通信时,向周边车辆发出的协助定位和或通信的无线信号。
2.根据权利要求1所述的基于北斗系统的智能车载终端,其特征在于:所述的无线信号为无线电台信号或蓝牙信号。
3.根据权利要求2所述的基于北斗系统的智能车载终端,其特征在于:所述的机箱(5)包括外箱(501)和内箱(503)两个箱体,内箱(503)安放在外箱(501)内,内箱(503)的外壁与外箱(501)的内壁之间均匀设置有用于缓冲来自车辆的震动的弹簧(506),外箱(501)和内箱(503)上均设有穿线孔;所述的外箱(501)为方形箱体,方形箱内的八个角上均设有箱角斜块(504),外箱(501)上还设有可拆的外箱盖(502);所述的内箱(503)亦为方形箱体,内箱(503)外的八个角均向箱内凹成箱角斜面(505),每个箱角斜块(504)通过至少一个弹簧(506)对应连接有一个箱角斜面(505)。
4.根据权利要求1所述的基于北斗系统的智能车载终端,其特征在于:所述的北斗车载终端主机(1)采用嵌入式RTOS操作系统。
5.根据权利要求1所述的基于北斗系统的智能车载终端,其特征在于:所述的摄像机(3)为具有夜视功能的高清摄像机。
6.根据权利要求1所述的基于北斗系统的智能车载终端,其特征在于:所述的电源(4)为与汽车自带的电瓶相独立的一套具有输入电压在DC7V-30V的范围内,输出电压可保持不变的供电系统。
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