[实用新型]一种应急开门的气动解锁机构有效
申请号: | 201420189070.1 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203961526U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 林会明 | 申请(专利权)人: | 林会明 |
主分类号: | E05B81/52 | 分类号: | E05B81/52 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 223200 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 开门 气动 解锁 机构 | ||
1.一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述气动解锁机构是包括设于自动门传动系统的减速机构上的离合装置以及驱动离合装置的气动装置;所述离合装置由传动轴、蜗轮、销轴、箱体、转轴、拨叉、钢丝索、钢丝接头Ⅰ、弹簧Ⅰ、离合盘、蜗杆组成;蜗轮设于传动轴的中部,离合盘设于传动轴的后部,离合盘与蜗轮通过销轴连接;拨叉设于离合盘的凹槽内,拨叉的一端侧通过转轴固定于箱体上,另一端侧连接钢丝索。
2.根据权利要求1所述的一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述箱体上设有钢丝接头Ⅰ,钢丝索穿过钢丝接头Ⅰ与拨叉连接;所述拨叉与钢丝接头Ⅰ之间设有弹簧Ⅰ。
3.根据权利要求1所述的一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述传动轴的中部为光轴,后部带有花键,前部设有键槽。
4.根据权利要求3所述的一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述蜗轮设于传动轴中部的光轴上,离合盘与传动轴后部花键连接,主动轮与传动轴前部键连接。
5.根据权利要求1所述的一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述气动装置包括气缸体、设于气缸体内的活塞杆以及钢丝夹头、弹簧Ⅱ;活塞杆一端连接钢丝夹头,另一端连接弹簧Ⅱ,气缸体固定在支架上,所述支架上设有钢丝接头Ⅱ,钢丝接头Ⅱ连接钢丝索。
6.根据权利要求5所述的一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述气缸体的前后侧设有前气管接头与后气管接头;气管及气控制阀与后气管接头连接。
7.根据权利要求5所述的一种应急开门的气动解锁机构,其特征在于,所述弹簧Ⅱ设于活塞杆的一端侧,通过限位螺钉固定。
8.采用权利要求1所述的一种应急开门的气动解锁机构的自动门,所述自动门由电机、减速机构、传动系统、车门和车门连接装置以及导向装置组成,其特征在于:所述减速机构上设有离合装置及驱动离合装置的气动装置。
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