[实用新型]一种全自动地轨车转向装置有效
申请号: | 201420189804.6 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN203903432U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 佘玉明;钱其华 | 申请(专利权)人: | 长兴盟友耐火材料有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G35/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 转向 装置 | ||
1. 一种全自动地轨车转向装置,其包括有圆形地坑(1)及位于圆形地坑(1)内的圆形转盘(2),所述圆形转盘(2)上表面固定有轨道,其特征在于:所述圆形转盘(2)底面边缘处成90°成型有两个挡块(3)且底面中心固定有转轴(4),所述转轴(4)连接有减速电机(5),还包括有支撑架(6),地轨车(7)及接近开关(8),所述支撑架(6)包括有圆形框架(61)及固定于圆形框架(61)底面的支撑柱(62),所述圆形框架(61)上表面边缘处固定有行程开关(9)且设有两个或两个以上均匀分布的滚珠,支撑架(6)通过滚珠与圆形转盘(2)转动连接,所述的地轨车(7)侧面固定有金属感应块(10),所述接近开关(8)为两个且分别固定于圆形转盘(2)上的轨道侧面及地面上与圆形转盘(2)轨道相互垂直的轨道侧面。
2.根据权利要求1所述的全自动地轨车转向装置,其特征在于:所述的圆形转盘(2)未转动时其底面其中一个挡块(3)位于行程开关(9)侧面且压住行程开关(9)一侧开关按钮,其另一个挡块(3)与压住行程开关(9)处的挡块(3)成逆时针方向90°夹角,所述两个挡块(3)与行程开关(9)均在相同直径圆弧上且圆心也相同。
3. 根据权利要求1所述的全自动地轨车转向装置,其特征在于:所述的减速电机(5)与所述支撑柱(62)均通过地脚螺栓固定于圆形地坑(1)内的底面上。
4. 根据权利要求1所述的全自动地轨车转向装置,其特征在于:所述的圆形转盘(2)位于地面上相互垂直的轨道的交点处,且圆形转盘(2)上的轨道与地面上相互垂直的轨道宽度相同。
5. 根据权利要求1所述的全自动地轨车转向装置,其特征在于:所述的感应金属块(10)位置与接近开关(8)位置同侧。
6.根据权利要求1所述的全自动地轨车转向装置,其特征在于:所述圆形地坑(1)直径大于圆形转盘(2)直径的5~20mm,且圆形地坑(1)与圆形转盘(2)的圆心相同。
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