[实用新型]汽车油门自动控制装置有效
申请号: | 201420191078.1 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN203793137U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 于津涛;王建海;杨正军;翟琦 | 申请(专利权)人: | 北京卡达克汽车检测技术中心;于津涛;王建海;杨正军;翟琦 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 100176 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油门 自动控制 装置 | ||
1.一种汽车油门自动控制装置,其特征在于,包括:执行机构、位置控制器和TP适配器;
所述TP适配器与所述位置控制器电连接,用于接收所述位置控制器发送的控制指令;
所述执行机构与所述TP适配器电连接,用于接收所述TP适配器发送的控制脉冲,并根据所述控制脉冲控制油门。
2.根据权利要求1所述的自动控制装置,其特征在于,所述执行机构具体包括:步进电机和电动缸;
所述电动缸包括缸体,连接杆和活塞;所述活塞的一端和所述连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端置于所述缸体中与所述缸体的一端活动连接;所述步进电机置于所述缸体中,与所述连接杆的另一端固定连接;
所述步进电机与所述TP适配器电连接,用于接收所述TP适配器发送的控制脉冲,并根据所述控制脉冲控制油门。
3.根据权利要求2所述的自动控制装置,其特征在于,还包括滚轮机构;
所述滚轮机构包括:固定端和滚轮;所述滚轮和所述固定端的一端可转动连接;所述固定端的另一端与所述活塞的另一端固定连接;
所述滚轮用于与油门加速踏板接触。
4.根据权利要求3所述的自动控制装置,其特征在于,所述固定端,与所述滚轮转动连接的一端的横截面为U型;所述滚轮置于U型固定端内,与所述U型固定端的两边成转动连接;
所述U型固定端通过螺栓和螺母与所述活塞的另一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的自动控制装置,其特征在于,还包括底座;
所述电动缸固定设置在所述底座朝上的一端上,所述底座用于为所述电动缸提供支持力。
6.根据权利要求5所述的自动控制装置,其特征在于,所述底座包括朝向所述滚轮机构所在的水平方向倾斜的上底板;
所述电动缸置于所述上底板上,与所述上底板固定连接。
7.根据权利要求6所述的自动控制装置,其特征在于,所述底座还包括用于支撑所述电动缸的两个支撑板和下底板;
两个所述支撑板均与所述上底板和所述下底板固定连接,所述底座的横截面成直角梯形。
8.根据权利要求7所述的自动控制装置,其特征在于,所述上底板的两端分别和两个所述支撑板的朝上的一端固定连接;所述下底板的两端分别和两个所述支撑板朝下的一端固定连接;
靠近所述滚轮机构的一个所述支撑板的高度小于远离所述滚轮机构的一个所述支撑板的高度。
9.根据权利要求8所述的自动控制装置,其特征在于,还包括圆孔;
所述上底板上设置有所述圆孔,所述执行机构通过所述圆孔与所述上底板固定连接。
10.根据权利要求9所述的自动控制装置,其特征在于,所述圆孔为两排,且两排所述圆孔平行设置。
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