[实用新型]一种汽车前盖锁双开机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车前盖锁双开机构。 

背景技术

目前汽车引擎盖锁都具有两级锁止机构,一级锁止和安全锁止，预防行车过程中一级锁意外开启安全锁仍然锁住发动机盖防止发动机盖开启挡住驾驶员视线造成事故。前盖锁一级锁止和安全锁止按结构可以分成两种形式，一种形式是一级锁止机构和安全锁止机构都集成在锁体上；另外一种形式是一级锁止机构集成在锁体上，而安全锁止机构集成在棘轮上。一级锁止在驾驶室控制开启，安全锁止要在车身前面手动开启。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、噪音小的汽车前盖锁双开机构。 

实现本实用新型目的的技术方案是：一种汽车前盖锁双开机构，包括底板、棘轮、棘轮扭簧、开关、棘爪、棘爪铆轴、棘爪扭簧、释放臂、棘轮空心轴套、释放臂拉簧、前盖抓钩、空心轴；关闭发动机盖时，前盖抓钩推动释放臂绕棘爪铆轴逆时针转动，再推动棘轮绕棘轮空心轴套逆时针转动，使棘爪绕棘爪铆轴逆时针转动，当棘爪与棘轮啮合时，处于二级锁状态；前盖抓钩继续推动释放臂和棘轮逆时针转动，到达一级锁状态；当一级锁开启时，棘爪绕棘爪铆轴逆时针转动，棘爪与棘轮脱离啮合，棘轮在棘轮扭簧作用下绕棘轮空心轴套顺时针转动，棘轮的2e部位受阻于棘爪的5d部位不再转动，释放拉索后，此时棘爪在棘爪扭簧作用下绕棘爪铆轴顺时针转动，回到原始位置，棘爪的5d部位脱离棘轮的2e部位，释放臂在释放臂拉簧作用下绕棘爪铆轴顺时针转动到二级锁状态，开关由导通变为断开状态；棘轮绕棘轮空心轴套顺时针转动，当棘轮与棘爪啮合，释放臂与前盖抓钩接触，此时前盖锁处于二级锁状态即安全锁止状态；当二级锁开启时，开关仍保持断开状态，棘轮绕棘轮空心轴套顺时针转动，当棘轮与底板接触时，释放臂与棘轮空心轴套接触，前盖抓钩与棘轮脱离接触，安全锁止解开，即前盖锁开启。 

优选的还包括缓冲块，所述缓冲块装在棘轮上，关闭发动机盖时，前盖抓钩首先与释放臂上的8b部位接触，随着棘轮的转动，棘轮上的2d部位推动棘爪上的5c部位，使棘爪绕棘爪铆轴逆时针转动，当棘爪的5b部位与棘轮的2b部位啮合时，处于二级锁状态。 

优选的当一级锁开启时，当棘爪上的5a部位受到拉索第一次作用使棘爪绕棘爪铆轴逆时针转动，当棘爪上的5b部位与棘轮上的2a部位脱离啮合，棘轮绕棘轮空心轴套顺时针转动，当棘轮上的2b部位与棘爪上的5b部位啮合，释放臂上的8b部位与前盖抓钩接触，此时前盖锁处于二级锁状态即安全锁止状态。 

优选的当二级锁开启时，棘爪上的5a部位受到拉索第二次作用使棘爪绕棘爪铆轴逆时针转动，当棘爪上的5b部位与棘轮上的2b部位脱离啮合，棘轮绕棘轮空心轴套顺时针转动，当棘轮上的2c部位与底板上的1a部位接触时，释放臂上的8a部位与棘轮空心轴套上的9a接触，前盖抓钩与棘轮脱离接触，安全锁止解开，即前盖锁开启。 

本实用新型具有积极的效果：（1）一级锁止和安全锁止功能集中作用在棘轮一个零件上，且棘轮一级锁止位置由弹性体包塑，减小了关门冲击噪音，降低了成本，既舒适又人性化。 

（2）前盖锁棘轮上的不同位置和棘爪啮合来实现和锁扣的一级锁止和二级安全锁止；一级锁和二级锁由一个开启拉手经过二次开启释放开锁动作或一次长时间开启动作来实现开启；前盖锁上不再需要单独的二级安全棘轮和开启手柄。 

（3）发动机罩上可以装配两把此前盖锁,即由主锁和副锁组成，主锁带位置开关，副锁无位置开关；通过分线盒实现同时控制两把锁的开启；前盖棘轮在一级和二级锁止位置均受到与棘轮非同心旋转的释放臂开锁作用，确保车门开启到位及减小运动中的震动噪音；二次开启释放的功能首次应用到前盖锁产品上。 

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中 

图1为一种汽车前盖锁双开机构的结构示意图； 

图2为棘轮的结构示意图； 

图3为棘爪的结构示意图； 

图4为释放臂的结构示意图； 

图5为棘轮空心轴套的结构示意图； 

图6为底板的结构示意图； 

1是底板，2是棘轮，3是棘轮扭簧，4是开关，5是棘爪，6是棘爪铆轴，7是棘爪扭簧，8是释放臂，9是棘轮空心轴套，10是释放臂拉簧，11是缓冲块，12是前盖抓钩，13是空心轴。 

具体实施方式