[实用新型]保险盒安装总成有效
申请号: | 201420197499.5 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN203805824U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 孙灵光;张景光;张红涛;李昆 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险盒 安装 总成 | ||
1.一种保险盒安装总成,其特征在于,包括:
保险盒(1),所述保险盒(1)上靠近发动机的一侧设置有卡接部3;
与所述卡接部(3)配合的卡接支架(2),所述卡接支架(2)的下端设置有U型槽,所述U型槽的开口方向朝下;
与所述发动机的机舱的纵梁或者所述机舱的轮觳连接的钣金支架(4);
设置在所述钣金支架(4)上的螺柱(5),所述U型槽与所述螺柱(5)配合,所述螺柱(5)上设置有用于防止所述卡接支架(2)运动的螺母。
2.根据权利要求1所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述卡接部(3)包括:
用于与所述保险盒(1)的侧壁连接的第一连接板(31);
与所述第一连接板(31)垂直布置的第二连接板(32)和第三连接板(33),所述第二连接板(32)和所述第三连接板(33)设置在所述第一连接板(31)同侧且平行布置,所述第二连接板(32)与所述第三连接板(33)的外壁上设置有与所述第一连接板(31)平行布置的卡板(35);
设置在所述第二连接板(32)和所述第三连接板(33)之间且与所述第二连接板(32)平行布置与所述第一连接板(31)连接的第四连接板(34);
与所述第四连接板(34)连接的U型板(36),所述U型板(36)的底壁下端面与所述第四连接板(34)连接,所述U型板(36)顶端设置有用于限制所述卡接支架(2)滑动位置的向外翻的折边;
所述卡接支架(2)包括:
卡接支架本体,所述卡接支架本体上设置能够套设在所述U型板(36)外侧的第一导向槽(21),所述第一导向槽(21)的槽口与所述第四连接板(34)配合;
位于所述第一导向槽(21)的一侧与所述第二连接板(32)配合的第二导向槽;
位于所述第一导向槽(21)的另一侧与所述第三连接板(33)的第三导向槽;
所述第二导向槽与所述第三导向槽的外侧壁上均设置有用于导向所述卡板配合的卡槽。
3.根据权利要求2所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述U型板(36)底壁的上端面上设置有第一卡点(341),所述第一导向槽(21)上设置有与所述第一卡点(341)配合的第二卡点(211)。
4.根据权利要求3所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述第一卡点(341)为楔形卡点,所述第一卡点(341)的小端朝下设置,所述第二卡点(211)也为楔形卡点,所述第二卡点(211)小端朝上设置。
5.根据权利要求3所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述第一卡点(341)和所述第二卡点(211)为半球形卡点。
6.根据权利要求1所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述卡接支架(2)上设置有与所述卡接部(3)下端配合的下卡板(22)。
7.根据权利要求1所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述卡接支架(2)为塑料支架。
8.根据权利要求1所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述螺柱(5)与所述钣金支架(4)焊接连接。
9.根据权利要求1所述的保险盒安装总成,其特征在于,所述钣金支架(4)与所述纵梁或者所述轮觳焊接连接或者通过螺栓连接。
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